列车长赵新华与绿皮小火车的故事
2019-01-24 17:19:42
旅游世界
2019年1期
“當我看到当年的小女孩变成了怀抱孩子的母亲，看到当初的小男孩如今也花了鬓角，但是朴实的旅客一口一个闺女、大姐姐、大妹子的称呼从来未曾变过。37年过去了，一波一波的旅客来来往往，变化的是旅客，是百姓的生活，不变的是我的初心。”——中国铁路济南局集团公司青岛客运段7053次原列车长赵新华
Q：《旅游世界》 A：赵新华
Q：请您先大致介绍一下您在列车上的工作经历吧。
A：我家就在火车站边上住，从小就喜欢火车，很向往将来也能成为一名列车员。1979年，我顶替父亲上班，先从事了两年养路工和列车整备工后，1981年调到当时的辛店临管段当列车员，工作于淄博至湖屯间的短途列车上（7053次列车的前身）。还记得当时我的心情无比激动，高兴的不得了，尤其是穿上制服戴上无沿帽时，感觉特别神气。
Q：还记得您初入7053次列车的场景吗？能否为我们描述一下？
A：当时这列火车有12节车厢，机车由蒸汽车头牵引，一开车呼呼地往外冒浓烟。夏天没有空调，只有电风扇；冬天没有暖气，要靠乘务员烧炉子取暖，而且乘务员还得自烧茶炉，送开水。火车是靠烧煤的，平日每趟车要搬上两袋各80斤重的煤炭（冬季则要数量翻倍），再把焚烧后的煤渣，从炉膛里掏出来装袋卸下车去。遇到煤质不佳时，需要不停地忙活，烟熏火燎的，满脸、满身灰尘。车厢的四周和地板还有座椅都是木制的。因为这趟车是进出鲁中山区唯一的交通工具，所以当时旅客比较多。
