公路工程建设中路基路面的压实施工技术研究

文/于岩峰 山东华邦建设集团有限公司 山东青州 262500

路基和路面工程的压实技术作为公路施工阶段的最后一道程序，也是作为公路施工阶段最为重要的施工程序之一，将对整个公路建设的顺利开展与后续使用造成直接影响。相对较为良好的路基路面压实效果将能够有效提高公路路面的强度，路面产生塑性变形的可能性也就相对低一些，除此之外，路基路面压实施工效果更为良好的话，后续道路的维护费用能够尽可能的减少、而耐久性就相对更长一些。因此做好公路工程建设中路基路面的压实施工工作，将有效提高公路的经济和社会效益。

1、路基路面压实工作对于公路工程的重要性及影响

1.1 路基路面压实施工对于公路工程建设的重要性

路基路面的压实施工效果良好的话，将能够有效提高公路路面的强度。现阶段我国某些设计单位为了尽可能的降低道路工程所需要花费的成本，在设计公路路面的时候会省略某些步骤，这将对于日后压实路面压实效果产生较大影响，容易使得道路路面强度有高有低，最终使得施工单位在进行路面的压实工作过程中很难保证路面的质量。

一般来说，公路工程建设中路面路基的压实施工质量能够为公路路面的稳定性提供保障。如果在进行路基路面的压实的时候压实程度达不到要求，那么就会使得公路的施工材料之间存在有很大的空隙，遇到雨雪天气的时候，路面上的积水就能够很容易的进入路面的内部，使得内部结构强度受到破坏，路面容易在车辆行驶的压力下发生变形，降低道路的使用年限，不利于道路的稳定性。

1.2 公路工程中路面路基的压实工作的影响

公路路面的耐久性的程度将直接影响道路的使用年限，通常来说，道路的耐久性越好其能够投入使用的时间就越久，与此同时，耐久性与路面路基的压实施工效果是正相关的关系，所以说公路工程中路面路基的压实施工工作将直接影响道路的使用年限和质量。

2、施工过程中会对路面路基的压实质量造成影响的主要因素

2.1 地质等自然因素的影响

在开展工路的施工工作之前必须要做好现场勘查工作，对施工现场以及周围进行仔细的勘查，其中包括对于当地地质、土壤等因素的勘查，这些因素将对公路的施工质量造成较为严重的影响。如果施工场地的土壤中含有较多的水分就会在一定程度上降低路面路基的压实程度，因为土壤中含有的水分会起到润滑剂的作用，使得土壤中颗粒之间的摩擦力变小，降低土壤的干密度，在进行压实施工的时候就会随着水分不断溶解，土壤中含有的空气就相对于水分含量少的土壤压实后含有的空气更少，最终使得道路的路面路基压实程度不能够满足规定的标准程度要求。但是如果施工场地的土壤中含水量过少，那么土壤颗粒之间的摩擦力过大，会给压实机械带来较大的摩擦力，不利于抵消压实过程中土壤产生的抗力动能，也就使得路面路基的压实程度止步于某种程度，不能达到最终要求。

2.2 进行路基路面压实施工时使用的压实设备的影响

就目前来说，我国在公路工程建设中路面路基的压实施工中使用的压实设备主要有两种，分别是重量型的压实设备和轻量型的压实设备。其中重量型的压路机对路面路基的压实效果更好一些，压实程度也更大，相对于轻量型压路机的压实效果和程度来说。不同公路工程的施工场地不同，因此在选择压路机的时候需要尽可能的与当地施工环境也就是路基具体使用的施工材料进行选择，选择的时候优先考虑能够自由进行调节振幅的压路机。除了上述两点之外，还需要注意的是，压路机的碾压程度与其在工作过程中的速度有着一定比例关系，二者呈现反比关系，前提是所选用的压路机的型号相同，完成的作业量相同。因此在压路机进行工作的时候，碾压的速度越快那么碾压过的路基路面的压实程度就越差，但是在需要完成的工程量相同的情况下，如果压路机的速度越快，那么所能够完成的碾压工作就越多。根据压路机的这个特点，在实际的施工过程中，进行路基路面压实工作的工作人员需要根据公路工程施工的地点、当地的地质条件选择合适型号的压路机，并且选择最科学合理的碾压速度，在保证路面路基压实效果的同时尽可能的提高工作效率。

2.3 公路工程中所使用的施工材料对路基路面压实施工的影响

在一个公路工程建设中所使用的具体的材料的施工材料以及材料之间的配比关系都将对最后进行路基路面的压实施工造成一定的影响。之前已经对施工场地中土壤含水量等对路基路面的压实程度的影响做出了一定的介绍，除了上述原因，如果在进行道路的施工过程中，选择了相对来说含土量相对较高的施工材料，将会造成路基路面压实之后出现干容重上升的问题，所在进行施工的时候，不仅需要对施工场地的土壤的含水量进行勘察监测，选择含水量最佳的土壤作为公路建设使用材料，还需要对路基路面建设中选用材料的含量进行综合考虑，严格控制选用材料之前的配比关系，在确定配比关系之后，通过多次搅拌等操作保证施工所使用的材料是均匀的，为保证路基路面的压实程度奠定基础。

3、对公路工程建设中路基路面的压实施工技术的分析研究

3.1 进行公路基底压实施工时所使用的施工技术

根据施工场地不同的土壤的环境，选择不同的施工技术。现阶段我国在进行公路基底压实施工过程中，根据土质的不同，主要分为以下两种施工技术。首先是在相对湿润的土壤环境中所使用的基底压实技术。一般来说，湿润型的土壤环境进行压实之后其压实强度相较于普通的正常土壤环境中进行压实后的压实强度有一定降低，一般是在3%左右。所以湿润型的土质应该在其本身的稠度上进行一定的折减，尽可能的将其维持在小于1.1中，除此之外，在选择压实标准的时候选择轻量型的压实标准进行评判。其次就是在黄土土质环境中进行压实的施工技术。对黄土土质的基底进行压实施工，在施工完成之后，其土壤中的水分会自动进行扩散，最终实现提高土壤强度的要去。在实际的施工过程中，如果工程所在地的基底土质是黄土土质，那么需要尽可能的将冲压次数维持在30次以内，使得土壤含有最佳的比例水分，还有就是在对公路的边缘地区进行压实施工的时候，施工人员需要适当的减慢压路机的速度，这样能够有效减少压路机滑落问题的发生。

3.2 公路工程建设中路面压实施工技术分析

路面工程中包含有沥青工程，这部分工程是路面施工中一项主要的施工过程，对路面的稳定性、耐久性都会造成的一定的影响。首先在进行压实之前，需要确保沥青的温度，过高或者过低的温度都会对最终的压实强度造成一定的影响，所以在进行公路路面的压实施工过程中，需要严格控制沥青的温度。还有就是在进行路面的压实施工的时候，要在沥青浇筑之后一定的时间范围内进行压实工作，这样能够有效提高路面的压实强度，保证沥青的稳定性，最后就是保证压实施工的时间，如果压实的时间过短，那么路面最后的压实强度就无法得到保证。

3.3 公路工程建设中对路基路面进行夯实作业

夯实作业作为进行路基路面压实施工过程中的一环，需要使用技术含量相对更高的夯实机进行作业，这个过程是将最适合本工程重量的夯实锤抬高到一定高度，使得夯实锤能够以自由落体的速度进行夯实，这个过程主要是通过夯实尽可能的缩小土层内部的空隙，减少其中含有的水分和空气，实现提高公路路基和路面强度的要求。

4、如何控制路基路面压实施工的效果

4.1 控制施工材料中的含水量

上文中分析了土壤中含水量对于路基路面压实施工的影响，在实际的施工过程中，施工材料的含水量是很难进行控制的，一般来说，是根据多年的施工经验进行一定的控制，一般将施工材料的含水量控制在2%左右。

4.2 对路基路面的施工材料之间配比关系进行控制

在施工的时候对所使用的材料进行严格的控制，保证各种材料能够通过最合适的配比关系进行混合。因为在进行路基路面的施工的时候，所使用的材料与土壤之间存在一定的容重差，这对于压实程度会造成影响，所以在施工的之前，必须对掺拌的材料进行容重测试，确定其配比关系满足施工要求。

4.3 使用合理的压实设备

不同的施工场地需要选择不同型号的压路机，在具体的压实施工中，需要根据施工方案进行科学合理的选择，并且选择最合适的速度进行路基路面的压实工作。压实的流程步骤一定要按照要求进行，初压时间、复压时间，以及两次压实的速度、步长等都需要进行合理的选择和严格的控制。在初压的时候应该尽可能的选择相对较短的步长，这样能够保证压实的密集度，在复压的时候需要对沥青混合物进行震动式压实，保证路面的压实程度。当然在进行震动压实的时候，需要选择合适的振幅，保证施工效果。

结论：

综上所述，随着我国社会经济的不断发展，对于我国交通运输行业的要求逐渐提高，公路作为交通运输行业的支柱性交通方式，其质量问题将直接影响我国交通行业的发展。因此需要在实际的施工过程中严格控制会对公路质量造成影响的因素，保证公路的施工效果，提高公路的耐久性，延长公路的使用年限。