浅析高铁快运在生鲜物流中的应用

□李 叶

(山西经济管理干部学院,山西 太原 030024)

高速铁路,是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。自1964年日本建成第一条高速铁路后,在世界范围内得到推广,世界各国都在努力研发更快速更安全的铁路运输。近些年,我国在高铁建设方面取得了举世瞩目的成就,目前我国高速铁路营运里程居全球首位,并且涵盖了200千米/时、250千米/时、300千米/时、350千米/时四种速度等级。伴随高铁客运诞生的高铁快运,也在逐步探索发展中,并被认为是运送快件最理想的方式之一。

与此同时,生鲜作为电子商务领域的最后一片蓝海,有着广阔的发展前景,但就目前状况来看,其发展现状并不令人满意,根本原因在于受到物流发展的限制。虽然各大企业也在不断探索新的方式、寻找新的解决方案,但收效甚微。新兴的高铁快运能否用于生鲜物流、能否解决生鲜物流所面临的问题,是值得我们思考探讨的一个方向。

1 高铁快运的发展现状

高铁快运是采用高铁运输系统,在承诺的时限内,将用户委托的单独封装的信件、包裹等物品,快速寄递给指定个人或者单位,并能提供物流信息查询的一种安全、便捷和高效的运输服务。

1.1 高铁快运的发展

2016年国家发展改革委员会、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》(2016-2030年)。规划中明确指出,到2025年,中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里,形成“八纵八横”高铁网,覆盖范围扩大,实现相邻大中城市之间1至4小时交通圈。……