自动驾驶汽车四大短板怎么补？

文AO记者 陈秀娟

智能网联汽车技术是中国汽车产业的新机遇，只有加快创新能力提升，加强标准协同，中国才能在智能网联汽车赛道上赢得竞争优势。

当前，随着新一代信息技术与汽车产业深度融合，智能网联汽车正成为各国纷纷抢占的战略制高点。

在2018年10月18日-22日召开的世界智能网联汽车大会上，来自数十个国家和地区的近千名专家学者、企业高管就智能网联汽车前沿技术、标准制定及生态构建等话题深入探讨和交流。

会上，工信部部长苗圩的发言引起了与会者共鸣：“目前，发展智能网联汽车已经成为各国共识，美、德、日等汽车强国纷纷加快战略布局，各大科技巨头大举投资并购，全球智能网联汽车发展呈现出核心技术加速突破、基础支撑加快完善、产业生态渐趋成熟的良好态势，新的汽车时代呼之欲出。”

那么，智能网联汽车究竟具有多大的市场潜力？目前整个行业又面临着哪些短板？企业对该领域又有着怎样的思考，它们如何在该领域布局？

2020年市场规模超1000亿元

据清华大学智能网联汽车与交通研究中心主任李克强介绍，所谓智能网联汽车，是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、路、云端等智能信息交换共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现“安全、舒适、节能、高效”行驶，并最终可替代人工操作的新一代汽车，又称智能汽车、无人驾驶汽车、自动驾驶汽车。……