纯电动汽车造车资质审批在停滞了近20个月后,日前终于重新开启。
1月8日,根据国家发改委2018年12月10日颁布的《汽车产业投资管理规定》,江苏省发展改革委核准盐城国投·江苏国新新能源乘用车有限公司年产7万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车项目。国新新能源成为2017年5月之后首个新建纯电动乘用车准入资质获得者。至此,全国发出的新能源汽车“准生证”已达16张。
据悉,该项目落户于盐城经济技术开发区内,总投资29.5亿元,分两次建设,一期按照碳纤维复合材料热固成型(HP-RTM为主)工艺建设年产2万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车能力,二期按照碳纤维复合材料热塑成型工艺(C-SMC、LET-D为主)建设年产5万辆轻量化纯电动乘用车能力。
从2016年3月17日北汽新能源拿到首张新能源汽车生产资质,再到2017年5月22日江淮大众获得最后一张生产资质,短短14个月时间,发改委共发放15张新能源牌照。然而,此后,这项审批就戛然而止。
目前获得新能源生产资质的15家车企包括:北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟及江淮大众。
资料显示,江苏国新新能源乘用车公司是由江苏奥新新能源汽车公司和盐城国投集团投资成立。盐城国投·江苏奥新公司成立于2009年,是一家拥有整车控制系统、整车集成、整车驱动系统、电池管理系统、碳纤维车身、轻量化及新材料、新工艺等新能源汽车自主知识产权核心技术的自主品牌,是高新技术企业和江苏省新能源汽车产业重点骨干企业。……