民航多普勒天气雷达接收机的选型及常见故障处理

杨 迪

（中国民用航空西北地区空中交通管理局，西安 710082）

民航事业迅猛发展，气象监测雷达系统越发成熟，各种常规天气雷达、多普勒天气雷达、风廓线雷达等应运而生，帮助气象预报员和管制员实现对恶劣天气的有效监测、预警。全相参脉冲多普勒天气雷达通过发射电磁波，接收目标物散射的电磁波，进而发现和测定气象目标的距离、方位和仰角等。雷达接收机是雷达系统的重要组成部分，也是影响整个雷达系统性能及可靠性的非常重要的一环，我们知道噪声是影响雷达接收机灵敏度的主要因素，接收机噪声越小灵敏度越高，所能接收的信号就越弱，雷达的作用距离和探测范围也就越远。

1 雷达接收系统概述

系统由发射监控分机、发射配电电路等组成，具有明显的大功率与电流、高电压特征，各个系统间相辅相成、相互联系，以有效处理接收到的数据信息。接收机电源由开关操控，确保电压稳定，对大功率主波脉冲过滤，确保主波功率的稳定性。固态放大器的应用，具有点评激励信号、向速调管发送的作用。功率放大由速调管负责，阴极调制脉冲，放大输入的射频激励信号功率，再发射高频射频输送脉冲。电源分机能够为固态调制储能组件的功能发挥，以及充电电源提供必要的能量支撑。固态调制器通过变压器、充电原件等传递脉冲，并借助脉冲变压器向速调管阴极提供脉冲。磁场电源可围绕速调管形成密封磁场的需求，向其聚焦线圈提供电流，规避分散电子柱引起的散焦情况，为其电子管安全运行提供基础保障。……