地铁车站列车火灾烟气蔓延规律模拟分析*

赵兰英 曹 鸽

(商丘工学院土木工程学院， 476100, 商丘//第一作者,讲师)

地铁车站人员密集，且环境较封闭。一旦发生火灾，烟气及热量难以迅速排出，因此地铁车站一旦发生火灾就会造成较大的人员伤亡及惨重的经济损失。研究表明，燃烧产生的烟气和有毒气体扩散方向同人员逃生方向一致，如烟气不能及时排除，烟气浓度过大就会造成人员伤亡。因此地铁火灾中的烟气控制很重要[1]。本文通过对地铁列车关键部位的火灾烟气扩散过程进行数值模拟，根据火源燃烧过程中烟气横向和竖向扩散的温度云图、烟气浓度云图及相关分布曲线，总结火源燃烧过程中烟气蔓延规律，并据此提出人员安全疏散的有效措施，为火灾中的人员安全逃生提供理论依据。

1 研究方法及火灾场景设计

1.1 研究方法

目前，地铁火灾烟气扩散规律的研究方法有数值模拟、缩尺模型试验、现场试验等。由于列车火灾和车站火灾无法进行现场试验，所以目前关于地铁列车火灾及车站火灾的研究主要以数值模拟为主。文献[2-3]对装备有屏蔽门系统的地铁车站内发生列车火灾时的烟气流动情况进行了CFD(计算流体动力学)数值模拟研究，验证了发生火灾时车站紧急通风系统对烟气流动和温度的控制能力，并讨论了屏蔽门系统在不同的火灾状况下所起的作用。文献[4-5]利用FDS软件进行模拟计算，发现混合通风模式能比传统的机械通风模式更有效地抑制火灾烟气扩散。……