市域轨道交通快线规划与建设
——中国城市交通发展论坛第22次研讨会

陈小鸿，刘 迁，何志工，景国胜，郑 猛，杨 涛

(1.同济大学铁道与城市轨道交通研究院，上海201804；2.中国地铁工程咨询有限责任公司，北京100034；3.中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北武汉430063；4.广州市交通规划研究院，广东广州510300；5.北京市城市规划设计研究院，北京100045；6.南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司，江苏南京210008)

基于市域轨道交通快线功能的系统适用制式探讨

市域轨道交通快线在技术型制上没有非常明确的限定。轨道交通快线在《城市综合交通体系规划标准》(GB/T 51328—2018)中有此概念，但市域轨道交通快线是一个什么概念？是不是强调行政区域范围？还是因为城市群、都市圈发展而产生的新一类系统需求？其中三个问题：第一，为什么现在关注这一类市域轨道交通快线；第二，针对新的交通服务需求和功能层次，已有案例可能会给我们带来什么启示和可用经验；第三，市域轨道交通快线适用场景、规划的意图和手法。

市域与都市圈交通的发展需求及趋势

近年对于中国城镇化进入新阶段已经达成共识。这个新阶段使城市间关系、交通联系产生新的交通服务需求。所以，必然导致新的技术形式和新的运输组织模式出现。市域交通是指在传统的中心城区之外的密集城镇区各类交通的叠合，包括向心交通、城际交通和城镇地方交通，高于一般城市间交通需求的强度和服务品质要求，既不是传统概念上的城市间交通，又不是城区交通，是新的交通联系需求。……