张 谦
(江西省水利科学研究院, 江西 南昌 330029)
土方填筑是指根据施工设计的要求,运输合适的材料并进行摊铺压实,达到要求的高度(高于天然地面)。修建路堤、大坝、围堰、路基等稳定的土结构回填土应保证施工的稳定性,并完成混凝土结构的表面防水。需要注意的是,土方填筑施工环节中的施工压实度将直接决定整个填筑过程的质量,压实机也会影响到土方填筑的压实度。在初始阶段,随着压实强度的增加,土体的重量将增加;当土壤的最大重量接近时,土体的重量对压实的响应将变得不太明显。因此,在施工过程中,不仅要考虑土的重量,还要考虑土的压实情况、密度和压实遍数。除此之外,施工现场土壤的实际含水量也会影响整个土方填筑,其中土壤每个颗粒之间产生的摩擦力也会改变土壤的压实度;如果土壤的含水量比较适中,那么土壤中所含的水分就恰好能润滑土壤,从而有效降低土壤颗粒之间的摩擦力,最终改善土壤的压实效果;在土壤的压实作用下,压缩应力与土壤深度是呈负相关的,此时应考虑土层的最佳厚度,而土壤的最佳厚度应能以机器的最小功耗压实土壤为准。
在进行实际的土方填筑时,也应该将施工材料的配合比严格控制在合理范围内,且必须要始终贯彻纵向施工原则。施工厚度也需要控制在合理范围内。与此同时,滚动轴与方向的平行关系尤为重要。……