指挥控制方舱用吸声材料发展现状

白攀峰， 张晓南， 安立周， 何 山

(陆军工程大学野战工程学院，江苏 南京 210007)

引 言

在指挥控制方舱使用过程中，噪声因其独特的特征会对舱室乘员和内部设备产生很大危害。首先，噪声会影响乘员的睡眠，干扰乘员的情绪，造成其工作效率低下，甚至影响生理健康，严重的可能诱发神经系统疾病和心脑血管疾病，造成听力受损。同时，噪声还会影响方舱内仪器设备性能发挥、缩短设备使用寿命、加速结构老化、降低方舱声隐身能力等，严重削弱其战斗力发挥。所以，改善方舱噪声水平对提高乘员的舒适性、保证舱内仪器设备性能发挥、提高方舱隐身性能起到了关键作用。

1 方舱噪声来源及噪声主要防护手段

方舱噪声主要来源于三个方面。1) 内部声源，方舱内部设备仪器运行会产生大量工作噪声；2) 外部声源，如方舱运载车发动机、传动装置、轮胎等产生的机械噪声会通过舱壁辐射至方舱内部，外部声源产生的噪声一般是通过空气和方舱结构板传递至方舱内部；3) 结构噪声，在运载车辆行驶过程中，方舱壁板等因振动会产生大量结构噪声[1]。在以上三种噪声共同作用下形成了方舱内部复杂的内部噪声场。

为了降低噪声产生的危害，提升乘员工作、生活质量，提高装备战斗力，必须在噪声的产生和传播环节将其遏制。目前常用的防护方式通常是从噪声源、噪声传播路径和个体防护三个方面着手。1)降低或消除声源处噪声。在声源处降低噪声的产生是解决噪声危害最完美的一种方法。……