翱翔在水天一线的领头雁
——记“上海工匠”荣誉称号获得者、上海交通建设总承包有限公司新海豚2轮船长谷银远

◎立夏

带领“新海燕”轮乘风破浪

谷银远热爱疏浚事业，忠于航道事业，在船上一干就是一辈子。他曾使一艘造价仅1.38亿元的普通国产船从2008年9月出厂至2013年年底，完成疏浚营业额8.1亿元、工程量5200多万立方米，保持高产稳产安全无事故运转，为企业创造了良好经济效益，成为疏浚业界挖泥船的翘楚。这艘船就是“新海燕”轮。

2008年，谷银远受命担任“新海燕”轮船长。这期间，“新海燕”轮先后参与了天津、曹妃甸、连云港、南汇东滩、浦东机场等一系列国家和省市重点工程建设。在他的精心管理下，“新海燕”轮一直保持着高产、安全。

在曹妃甸长排距施工中，他与工程技术人员携手攻关“两船四泵串联接力吹泥”成功，迄今以20.83千米的“超长排距”领跑中外疏浚业界，新海燕轮曾创造了吹填工程量日产8万立方米、月产163万立方米、季产424万立方米的最好单项成绩。

在连云港30万吨级航道疏浚工程H2.5标施工，面对“土层复杂、土质黏硬极易堵管”的难点，谷银远再次采用“双船四泵串联接力吹泥”，实现“不堵转、不堵管”，拿下施工任务，受到业主和项目部的一致好评。

谷银远书写了“新海燕”轮的传奇：在他的带领下，“新海燕”轮分别荣获上海市“青年文明号”、“工人先锋号”和全国“工人先锋号”及中国交建“品牌团队”等称号。船舶党支部先后荣获上航局党委、中国交建党委和国务院国资委党委授予的“先进基层党组织”等称号。

无所不能的谷船长

从2014年9月开始，受公司领导委派，谷银远正式担任公司首艘4500m3/h绞吸式挖泥船新海豚2轮船长一职，他更是以强烈的紧迫感、高度的责任心投入到了工作中。……