地铁车辆空调高压毛细管泄漏分析与改进

宁宝焕

（中车南京浦镇车辆有限公司，江苏南京 210031）

0 引言

近年来，随着城市地铁的开通，地铁已成为城市市民出行的首要选择，人们的出行也享受到了地铁带来的便利，但是随着地铁线路的不断增加，地铁车辆的需求量在逐步扩大，车辆故障也就越来越多。空调作为地铁车辆主要部件，与乘客的乘车舒适性息息相关。随着地铁技术的不断发展和乘客对乘车舒适性的要求不断提高，乘客对空调的投诉越来越多，给各城市地铁运营公司带来不小压力，而空调作为影响其舒适性的主要部件，故障会直接导致乘客不满，同时也会影响列车的正常运营。分析正线运营车辆空调故障原因，并给出改进措施。

1 空调机组结构及基本原理

目前地铁列车空调系统构造及原理大体相同，机组基本上采用单体式，安装在地铁车辆顶部，机组主要包括压缩机，冷凝器、节流装置、蒸发器、冷凝风机、送风机、干燥过滤器、温度传感器、风门和保护元件等。每个机组有2个独立制冷系统，可根据车内负荷实现多级调节。本项目采用谷轮全封闭卧式涡旋压缩机，并配有高、低压保护开关以保护压缩机，制冷剂采用环保型R407C制冷剂，采用膨胀阀作为节流元件，并在车内配有独立电气控制柜、可实现系统手动控制，自动控制和集中控制。

2 故障现象及原因分析

2.1 故障现象

项目运营至今已发生多起空调系统低压故障，导致各车厢内温度冷热不均，车辆被迫下线。造成系统低压故障原因有很多：制冷系统泄漏；……