加油站存在的雷击安全隐患及防护措施

摘要：本文通过对加油站防雷设施的调查，发现大部分加油站在防雷设施方面存在安全隐患，本文对加油站防雷工程中的安全隐患进行了简要分析，同时探讨了加强防雷对加油站的重要性，最后提出了一些针对的雷电防范措施，以便可以提升加油站的防雷水平。

关键词：加油站；防雷隐患；措施

引言：

雷电灾害的破坏力十分强，加油站又属于易燃易爆危险场所，一旦遭受雷击，就可能出现较大程度的毁损，引发重大的安全事故。对于加油站而言，由于其具有大量的燃油，所以必须做好防雷工程，才能切实保证加油站安全。

1、加油站防雷的必要性及雷电的危害

雷电属于一种自然现象，是因雷雨云与雷雨云之间或雷雨云与地面之间的电荷性质不同而引起的强烈的放电现象。在雷雨云与雷雨云之间产生的雷电就是天空中传播的，并且伴随有雷鸣、闪电的放电现象；而雷雨云与地面之间产生的雷电是天空中直接落向地面，并且伴随着雷鸣、闪电的放电现象。这一现象通常被成为“落地雷”。落地雷对地面建筑物造成的危害较大，对于加油站来说，常见的危害有以下几种。

1.1直击雷

加油站内的加油机、输油管路、建筑物、油罐等遭受到直击雷后会在瞬间产生巨大的高压电流，进而产生极大的热能和机械能，使加油站内的建筑物或者相关设备受到不同程度的破坏，直接威胁加油站和附近建筑物以及人民群众的安全。

1.2感应雷

感应雷主要有两种，即静电感应雷和电磁感应雷。雷电流的变化梯度很大，会直接产生强大的交变磁场，即使加油站内的相关防雷设备或设施没有被直接击中，通过传导的方式和耦合作用，感应电流也会分布在加油站周围的金属构件中，向周围的物体放电，很容易“引雷入室”，从而引起严重的火灾和爆炸事故。另外，感应电流还会通过联机的导线破坏加油站的信息系统及相关设备。

1.3雷电反击

对于加油站内防雷接地保护装置，比如引下线、接地体来说，一旦遭到雷击，很容易在流入点形成高电位的雷电流。当防雷保护装置与加油站内的线路、电气设备之间的绝缘体距离较小时，会引发放电现象，即人们熟知的雷电反击现象。雷电反击会破坏电气设备的绝缘性能，造成金属管道被击穿，严重情况下还会引发火灾，影响加油站周围居民和建筑物的安全。

2、加油站存在的防雷安全隐患

2.1防直击雷的安全隐患

很多加油站的站房、罩棚等未安装防直击雷装置的架空避雷线或独立的避雷针。部分加油站为了减少投资，通常将罩棚上的彩钢棚当作接闪器。对于Ⅲ类建筑来说，可以使用这种方法。但是加油站是特殊的易燃易爆场所，属于Ⅱ类建筑物，因此这种方法不适用。加油站内的一些配件也存在防雷安全隐患。比如，一些加油站设备的加油枪没有接地或者出现接地不良的现象，很容易因静电放电产生火花而引起火灾事故，严重情况下还会引发人员伤亡。出现这种现象的原因是金属加油枪与输油软管的螺纹接触口很难连接，设备老化或者油枪的压力增大而出现渗漏油的现象。

大部分加油站的防感应雷接地、电气接地、防雷接地以及防静电接地都采用共用接地装置。这种接地方式是正确的。但也有少部分加油站未采用共用接地装置，其油罐区与加油区的接地装置不共地，从而造成两者之间的接地电阻出现差异，且油罐区的接地装置与加油区之间的距离小于3m，不符合地下安全距离要求。在检测过程中，很多检测人员往往忽视了对油罐接地点数量的检查。如果油罐只存在有一个接地点，而油罐与接地装置之间的距离又比较小，很容易阻碍雷电流的正常泄放和雷电高电位反击，从而出现火花放电现象。对于乡村或者民营加油站来说，要特别注意上述要点。在使用共用接地装置时，防雷接地电阻的规范要求是不大于1欧姆，单独接地应不大于10欧姆。很多小型加油站并没有达到这个要求。

2.2防雷电感应和雷电波入侵的安全隐患

很多加油站在防雷过程中往往忽略了防雷感应问题，很容易使计算机、税控加油机等电子设备因雷击电磁脉冲的干扰而出现不同程度的损坏。但是，由于许多电源电缆的表面没有金属管或是屏蔽层等，而且在入户前没有安装相关的电涌保护器，因此，即使电源系统使用了埋地电缆进线的方式，也会对加油站安全造成影响。大部分加油站内的供电线路、通讯线路等都通过架空线的方式引入室内，并没有制定防雷击电磁脉冲侵入的措施。加油站内安装的浪涌保护器也存在安装不规范的问题，比如只安装了一级浪涌保护器或者PE线的接地电阻远远高于10欧姆。因此在安装浪涌保护器时一定要根据规范要求进行，确保所有的线路都在保护范围内。为了确保加油站安全，应安装二级浪涌保护器，并等电位连接PE线，降低雷电电磁脉冲对加油站的影响。

3、加油站的防护措施

3.1直击雷防护方面

根据规范，办公用房宜采用接闪带或者接闪网格组成接闪装置，并利用办公用房自身结构内主筋形成完善的直击雷防护措施。

在加油岛区域宜设置罩棚，并宜利用不锈钢、热度锌钢或钛板厚度不小于4mm，铝板厚度不小于7mm的罩棚顶部金属板作为接闪器。罩棚顶板材料不适合作为接闪器时，应在屋面另附设接闪带或接闪网格，并应与金属罩棚作有效电气连接。加油岛宜利用罩棚的结构钢柱作为引下线，连接接闪器和接地装置。

油罐必须进行防雷接地，接地点不应少于两处，接地电阻不大于10欧姆；地上钢油罐接地点之间的弧形距离不大于30m，接地体距罐壁应不小于1m。油罐顶板厚度小于4mm时，应装直击雷防护设施，当顶板厚度达4mm或以上时，可用金属罐体作接闪器。若采用独立避雷针时，避雷针与被保护油罐的水平距离不小于3m，保护范围应高于呼吸阀2m以上；当铁板厚度不小于4mm且有阻火器时，呼吸阀可直接作为接闪器。

各种量油孔、通气管、放散管及阻火器等金属附件，有可能遭受直击雷或感应雷侵害的，都应相互做好电气连接，最好与储罐的接地共用一个接地网，使雷电流有一个良好泄流通路，防止雷电反击产生火花而造成雷灾。

3.2防雷击电磁脉冲方面

针对服务设施系统引入中存在的问题，在施工条件允许的情况下，可将服务设施线路采取埋地穿金属屏蔽管敷设引入，以减小雷击服务设施线路及其周围而造成的风险量值。其次根据规范要求在低压电源线路引入的总配电箱、配电柜处装设Ⅰ级实验的电泳保护器，靠近用电设施处，可根据具体情况确定增加安装电涌保护器，宜选用Ⅱ级和Ⅲ级实验的电涌保护器，其标称放电电流不应小于5KA和3KA。

根据规范要求，“在独立接闪杆、架空接闪线、架空接闪网的支架上，严禁悬挂电话线、广播线、电视接收天线及低压架空线等”，因此针对少数加油站将服务设施线路缠绕在接闪装置上的，应及时更改敷设线路。

结语：

加油站的雷电防护安全隐患不容忽视，必须通过有效的直击雷防护、防雷电磁脉冲等方面的防护措施，合理布线、接地、屏蔽、等电位连接、防静电、安装防雷器等技术，才能有效的减少和避免雷击事故的发生，避免人身的伤亡和财产的损失。

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作者简介：蒋超（1989-），男，汉族，河南省人，本科學历，助理工程师，从事防雷工作。

（作者单位：河南省气象局）