动态多级道路交通诱导系统应用研究

朱孟启 李滕昊

摘要：本文在研究了国内城市交通诱导系统现状问题的基础上，提出一种动态多级智能交通诱导系统（Self-illuminated intelligent traffic guidance system，IIGS），并从智能交通诱导系统数据采集、道路拥堵判断、动态信息发布、分级诱导等方面研究分析，为提高城市交通诱导系统数据采集发布提供解决思路。

关键词：智能交通;动静结合;多级诱导;城市交通诱导

引言

我国正处在城市化高速发展阶段，城市人口增加、规模扩大，现有交通设施与日益增加的交通流量不匹配的矛盾越来越突出。目前，传统的指路标志提供的交通信息较少，无法实时提供交通路况信息，已经无法满足现代交通管理的需要^[1]。智能交通诱导系统（IIGS）利用GIS云端技术全方位支持IIGS系统交通管理数据传輸，图形颜色具备可变功能，显示屏能发布交通信息，为交管部门提供字化诱导解决方案，其运行效果更适用于缓解拥堵。

1城市智能交通诱导系统现状分析

1.1国内应用现状

交通智能诱导系统在我国的应用时间不长，上海、北京是国内较早应用该系统的城市，广州也开始推行智能交通诱导系统^[2]。

（1）上海

上海的“申”字型高架是该市的主要交通通道，分担了全市20%以上的机动车交通量。应用智能交通诱导系统，为车辆提供实时的交通诱导信息，引导交通流在路网中更合理的分布。这为国内其他城市开展智能交通诱导系统的研究提供了很好的参考。

（2）北京

北京市目前已建成200余块室外显示屏，以控制中心为核心，数个分中心为支点，多个维护监控中心为保障的整体系统。……