“壮士座”能否保证公交安全

2019-04-22 07:15
作文周刊·高一版 2019年6期
关键词:专座壮士乘车

近日,在郑州44路公交车上,公交车长任聪强设立了专门保护司机安全的“壮士专座”。他介绍,不久前的一次行车中,一名乘客因坐过了站要求临时停车,对任师傅纠缠不休,这时另一乘客出言劝阻,将矛盾化解,他因此大受感动,在122全国交通安全日当天设置了这一座位,旨在呼吁乘车人关注公共交通安全,同时还有另外4辆44路公交车也一起布置了壮士专座。任师傅说,专座设立后,有乘客慕名而来,专门坐这个座位,尽管没有突发情况,但专座上的乘客一般都会热心帮助其他有困难的乘车人。郑州公交一公司表示,该做法为任师傅个人行为,但如果效果好,将在公司内推广。

2018年11月22日,交通运输部新闻发言人吴春耕曾在记者会上表示,目前全国有近百万的公交车驾驶员,每天运送乘客达2亿人次,每个方向盘的背后,都是几十上百条的生命,保护好驾驶员的安全,就是保自己的平安,鼓励乘客参与城市公共汽车运行安全保障。

大部分乘客对此举表示肯定,认为设立了“守护员专座”,车上乘客看到这一醒目的标识后,内心会产生一种安全意识,如果一旦有影响公共安全的突发事件发生,车上的乘客都有责任去制止不法行为。很多乘客也表示,自己坐到了“守护员专座”上,如果遇到危险的情况,肯定会出手相助,保障车辆安全驾驶。不过,也有人认为,设立“守护员专座”的出发点是好的,但是专业的事情还得需要专业的人来做,虽然有了“专座”,但并非普通的乘客就能担当起守护员的责任。

精要点评

维护司乘人员安全,人人有责。只要坐上了同一辆公交车,就没有局外人。有人胆敢威胁司机的安全,就是威胁每个乘客自己的安全。从这个意义上说,不但设置“壮士专座”是需要的,而且每个乘客都应该是“壮士”,遇到“车闹”,每个人都应该挺身而出,都不能旁观。但是,“壮士座”只是一种辅助手段,保不了公交安全,公交安全的实现,归根结底還是要从改善社会治安着手。

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