基于CAE技术飞轮精度检测装夹系统的优化研究

李庆华,曲漠陶

(长春大学 机械与车辆工程学院，长春 130022)

飞轮是发动机中结构较简单的零件之一，但是它对发动机有着十分重要的作用[1]，飞轮轮廓的制造精度对其使用功能和装配性能有很大的影响。如果飞轮在制造生产时出现超差并未能被检测出来，那么飞轮工作时就会失效，导致发动机不能正常工作，使得使用飞轮的机械设备整体安全系数降低，危及生命财产安全。

自上世纪七十年代初以来，我国就开始引进和研发三坐标测量机对飞轮精度进行检测。自此之后，国内在测量技术方面也有十分大的进步，但与国外相比，在非接触式检测设备的研发和生产方面，我国进步还是非常缓慢的。三坐标测量机虽然具有较高的测量精度，但由于其特定的测量方式，不能满足现场实时的测量要求，同时，由于三坐标测量机的价格昂贵和严格的使用环境条件要求，使其很难被广泛推广应用。因而无法满足现代加工检测精度的要求。传统的对飞轮各部分参数检测方法基本上是由专业检测人员用抽检法人工进行，工作效率低且检测精度低，对检测人员精力的消耗也很大，人工检测也难以同时对多个指标进行检测，这种传统方法已不能满足飞轮参数检测，特别是对挠性飞轮参数高精度、高效率检测生产的需求。因此，设计一种适应生产现场全自动在线检测的快速检测单一零件多项技术指标的仪器设备及系统，对挠性飞轮高效率生产、经济效益提高乃至汽车安全性能提高有很大帮助[2]。……