高速铁路路基沉降与变形观测控制技术研究

赵斌

[摘要]文章分析高速鐵路路基沉降变形观测的意义和目的，介绍目前比较常用的几种路基沉降变形观测方法，分析路基沉降观测的工作原理以及路基观测断面和观测点的具体设置要求，提出了观测控制技术的要求，以供参考。

[关键词]高速铁路;路基沉降;变形观测

文章编号：2095-4085（2019）03-0093-02

近年来随着我国高速铁路工程建设里程的不断增加以及列车速度的不断提高，高速公路工程的覆盖范围也在不断扩大，且对工程施工质量也提出了更高的要求。高速公路工程施工中，路基施工是决定其整体质量的关键因素，要求其具有足够的强度和规定范围内的沉降量来满足其轨道对行驶列车的支撑要求。而路基施工中的难点就是对路基沉降量的控制。路基在铺轨之前发生与预留沉降量不符的沉降，则会导致线路的整体高程不符合要求，这就需要在施工中加强对高速铁路路基沉降变形的观测，并采取一定的措施来对路基沉降量进行控制。

1高速铁路路基沉降变形观测的意义

在高速铁路路基施工中对其沉降量进行观测，主要就是对沉降量等数据进行分析来实时掌握其变化规律，一旦出现沉降量不符合要求的情况就需要针对性采取措施进行处理。也就是说通过路基沉降变形观测可以对填土速率进行调整，并且对沉降趋势进行预测，以此可以对预压卸载时间和其他部分的施工时间进行确定，以及对施工期间的沉降土方量进行计算。……