工程外贸产品货代采购的利弊分析

车宇翔 唐瑜

【摘要】随着中国企业走出去的步伐逐步加快，国际物流运输也慢慢的发展壮大起来，其中货运代理类企业成了衔接境外项目与国内企业的链接纽带中不可或缺的一环，为了简化国内报关、海运及退税的流程，越来越多的境外企业选择通过与货代签订代理采购协议的方式，完成其在国内的采购需求，这种采购方式为境外企业的国内业务提供了极大的便利，但同时也容易在采购过程中出现诸多弊端。

【关键词】物流运输;采购协议;便利;弊端

为了便利国外的生产建设活动，通常在项目开展前期会进行充分的论证策划，以工程建设为例，进场前需要充分考虑项目运行所将产生的各项资金成本，，从作为制造业大国的中国进口物资来供应项目运作无疑是降低材料成本，提高采购效益的明智之举，这就需要货运代理的中转整合作用，对外联系项目，对内协调供应商资源，从而降低国际物流运输中的人工成本。货运代理依据采购协议货品出口为境外企业减少了很多冗杂的出口程序，但在对接国内供应商资源时通常会产生一些信任危机，本文基于某境外装饰工程项目的实际情况对货运代理采购的实际操作进行了分析总结，多角度对货运代理采购的利弊情况进行了阐述。

1、整合物流供应链，降低物流成本

货运代理的业务范围主要包括：订舱、仓储，货物的监装、集装箱的拼箱拆箱，货物的报关、报检、报验、保险，编制有关单据，交付运费、港杂费等。在整个国际物流运输过程中，货代公司将整个运输过程中的原材料供应、海关报检、出关海运整合成了一套完整的供应链，通过其自身与材料供应企业的联系，提前预制好出口的各项手续，从而较少海关查验不过的几率，另外，在发运前的订舱阶段，货运代理公司会充分考虑到各航线所需消耗的海运时间，从工程现场反应的需用时间逆推最晚出港时间，从而根据海上的船运时间选择不同的船运公司，降低时间损耗，货代公司还可以凭借其积累的海运经验，根据不同船运公司的航线推算可能遇到的海运风险，如每年的11月至次年4月，是印度洋上东非航线的飓风多发季节， 这个时间段经过北印度洋的货物除应该购买保险外，还应该充分考虑不同船运公司的船舶吨位，以减少意外风险的发生几率。

货运代理还可以根据不同月份各船运公司的海运价格，优化国内发货时的船运公司选择范围，从船运费用、服务、准点率等各个方面提升国际物流运输的可靠性。

2、优化付款，扩大国内资源甄选范围

境外项目在国内的物资采购通常需要境外企业直接与国内企业签订采购合同，按合同约定节点以美金或其他国外币种付款，较少情况下能直接用人民币实现境外付款。这就要求所有物资供应商必须要有接受外币的美金账户，针对不同境外国家，供应商甚至需要自行甄别其企业标准能否适应采购需求，甚至需要企业自身去进行出口的报关及退税工作，以致极大地缩小了境外项目国内采购所可选择的供应商范围。

通过境外项目与货代公司签订代理采购协议的方式，将付款方式改为货代公司代理付款的方式，使境外项目将美金付给货代公司，货代公司结汇后按项目付款需求依次给材料上付款，这就极大地增强了国外采购资金的使用灵活性，也将国际的贸易采购转化成了国内的普通货物采购，扩大了可以选择的供应商范围，减少了因供应商缺乏出口服务经验而造成的各种问题。

3、简化报关流程、减少客户物流投资，实现快速退税

“谁出口谁报关，谁报关谁退税”一直以来都是国内出口业务的规则，将国际贸易变为国内采购不仅优化了付款，增大了可选供应商范围，也能够实现最低成本的物資采购，以境内公司在工程领域的长期品牌影响力，大幅度地降低采购成本，增加采购效益。同时减免了供应商的报关退税环节，由货运代理进行报关退税的操作，不仅减小了整个物流过程中报关错误的风险，也能够从报关和退税环节增加退税收益，进一步降低采购成本。

货运代理采购还可以减少境外项目在物流方面的投资，尤其是在雇员和仓储方面，货代的存在直接减少了项目在此方面的劳动力浪费，使项目能投入更多的精力去推动主营业务的开展。

4、货运代理公司众多，供应商对境外项目易产生信任危机

货运代理公司的主要作用是加强物流链的整合，减少物流成本，尽可能地创造“增值服务”，起到的是衔接作用，其本身缺乏运输工具以及仓储中心等设备的投资，所以在其代理境外项目进行采购时常常会遭遇信任危机。比如，某铝型材厂长期与某建筑企业合作，当此建筑企业在境外开展项目时，通过货代来进行采购出口，使得整个采购环节中的甲乙双方变成了货代公司和这个铝型材厂，完全排除了此建筑企业在这个采购环节中的品牌影响力和业内信誉度，铝型材厂在这个供应环节中自然是愈发小心谨慎，避免不可控因素的发生，这就在无形中延长了整个供货环节中铝型材厂对货运代理公司的认可期限，而这个期限，完全是因为货代在建筑行业内没有因实质性的产业而给予铝型材厂充分的信任感。

5、付款审批流程增多，降低了给供应商付款的速度

除了采购环节，在付款环节也会因货代协议里的一些流程造成付款的期限延长。

境外项目付款至货运代理公司到账通常需要5-7天的时间，期间银行会对此笔款项进行审核，以避免洗钱等违法犯罪行为的出现。到账后，由项目提交代付申请，确认每个供应商的付款数额，再经过货代公司的相关签字审批流程确认后，才会将款项付出，因此给供应商的付款从项目付出后，通常需要十天以上的时间才会到达供应商账户中，比正常的国际贸易付款周期要长至少5天，当涉及款项巨大的付款时，5天的时间足以影响供应商的企业运转和供货效率。

结语：

货运代理公司的出现是整个进出口行业不断发展的结果，其存在解决了很多初次迎来走出去机遇的企业在出口业务不熟悉时遇到的问题，也为很多长期在境外发展的企业提供了国际采购运输的便利，在项目策划初期，测算好整个出口过程中的货代服务费概算是决策采用国际贸易运输还是货运代理采购的关键，在解决成本问题的同时，还应充分考虑到物流速度及过程投资对项目进行的影响，明确货运代理在此过程中的存在利弊，才能为项目的盈利创造更大的空间。

参考文献：

[1]陈萍，货运代理充当第三物流经营人的利弊分析及对策[J].集装箱化，2004.9

作者简介：

车宇翔，中建八局第一建设有限公司，山东济南;

唐瑜，中建八局第一建设有限公司，山东济南。