新能源汽车发展现状

姚学会 魏高飞

摘要：目前，中国汽车产业出现了发展节能汽车和发展新能源汽车相结合，能源多元化、动力电气化、排放洁净化必将推动中国新能源汽车迅速发展，中国有望在不久的将来将成为新能源汽车的研究中心。

关键词：新能源;汽车;发展;资金投入

随着环境污染日益加剧，温室效应危害扩大，世界范围内石油能源耗竭等多方面因素影响下，可持续发展的重要性不言而喻。汽车产品结构的合理化调整能有效缓解能源和环境压力，新能源汽车的发展是实现汽车节能减排的最重要的战略措施。从2001年开始，我国投入大量研发经费，形成了“三纵三横”的汽车研发格局（“三纵”指纯电动车、混合动力、燃料电池车，“三横”指多能源动力总成控制、驱动电机和动力蓄电池），因此新能源汽车的发展一直备受各方关注。

1发展新能源汽车的意义

如今，汽车电气化、能源多样化成为一种发展趋势，汽车动力系统的发展趋势。传统燃料汽车及各種新能源汽车根据各自特点所体现出的适用性。

能源问题：根据有关统计，我国能源对外依存度近年不断攀升。2000年，我国石油对外依存度为30.2%，2013年升至58.1%，预计到2035年可能攀升至80%，远超过50%这一国际公认警戒线。根据《能源发展“十二五”规划》的目标，至2015年我国石油对外依存度需要控制在61%的红线以内。另外，随着国际形势的变化，跨境的油气管道安全运行问题已不容忽视，石油海上运输风险较大。

目前，我国人均石油消费量为世界平均水平的60%，石油占一次能源消费比重仅为18%，低于世界平均水平（33%），预计未来我国石油消费仍将持续稳定增长。

环保问题：欧盟在2014年设定了全球最严格的汽车碳排放控制目标，即从2020年1月1日起，欧盟范围内所销售的95%新车二氧化碳排放平均水平必须达到每千米不超过95g。而2012年的数据显示，戴姆勒集团车辆平均二氧化碳排放水平在每千米140g，奥迪稍低，但也超过了130g。从排放标准来看，汽车厂商仅仅依靠传统汽车的技术进步可能无法满足日益严格的排放标准，必须积极投资研发新能源汽车。所面临的国际社会压力日益增大。发展新能源汽车有利于减少温室气体和污染物排放，以应对气候变化和降低环境污染。

2新能源发展现状

近年来，随着经济的飞速发展，交通工具也从人力更换为机动的。石油，汽油，煤炭等能源日渐稀少，而我们的世界也一点一点被蚕食。新能源的交通工具被科研人员提上了日程，并步入了平民百姓的视线。

中国新能源汽车产业于21世纪初开始。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科研课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。形成了完整的新能源汽车研发、示范布局。

2008年1-12月新能源汽车乘用车的增长较快，1-12月新能源乘用车销量同比增长117%，商用车的新能源车同比下滑17%。2008年成为我国“新能源汽车元年”。

所以我国新能源汽车产业尚处于起步阶段，各方面还不够完善，包括下面的问题。

2.1资金、人才均有较大缺口

资金方面：我国新能源汽车仍处于初级研发阶段，要实现产业化，资金缺口较大。一方面，大量资金投入需要在基础技术研究、关键部件和材料的研发及产业化方面。另一方面，充电站、加氢站的广泛建设也需要大量资金投入。第三，新能源汽车的产业化发展离不开大量的示范推广工作，这些也需要大量资金投入。

人才方面：在新能源汽车的基础研究、关键零部件和材料研发方面，科技人才尚有巨大缺口。另外，产业管理人员的空缺出现在新能源汽车示范工作上。

2.2技术难度和实现低成本的矛盾

研究发现，混合动力汽车燃油效率很高。不过也存在两个问题，一是系统太过复杂;二是如果实现复杂系统的动力装置，成本非常高。如果不这样，将技术标准降低的话，能提高的效率空间较小，利润较少，形成能效、技术难度和实现低成本之间的矛盾。类似的问题也出现在新能源汽车其他领域中，如燃料电池汽车已具备很好的能量转化效率，但是目前也不能大量生产。

2.3市场宣传力度还不够

新能源汽车作为一种新事物，想要生命力强大，就需要大众形成消费心理。目前，我国做了新能源汽车的宣传工作，但是，并未出现成型的社会潮流。普通民众还没有一个对新能源汽车的认识。新能源汽车宣传普及工作还有待加强。

2.4政策扶持

2.4.1新能源汽车免征车辆购置税，并享受国家和地方财政补助。2017年国补政策如：储电量30度以内补贴1500元，50度以内补贴1200元，50度以上补贴1000元。

2.4.2新能源汽车的双积分制度将于近期正式发布实施。国家通过这个办法来建立推动新能源汽车发展的长效机制，促进新能源汽车的研发和推广，加强汽车产品节能减排的管理。

2.4.3多地为新能源汽车开通免费上牌等绿色通道。

3新能源汽车的种类

新能源汽车又称代用燃料汽车，包括全部或部分使用非石油燃料的汽车。根据《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》[4]的规定，新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池电动汽车（FCEV），氢能源动力汽车、燃气汽车以及其他新能源汽车等各类别产品。

3.1燃气汽车：其排放污染大大低于以油为燃料的汽车;抗爆震性好，可以提高动力性能;燃料以气态进入气缸，燃烧较充分，热效率高;采取了多项有效的技术措施和设施，使燃气使用起来更安全;天然气资源丰富，价格便宜。

3.2燃料电池汽车：利用氢气等燃料与氧气在催化剂的作用下经电化学反应产生的电能为主要动力源的汽车。燃料电池的反应不经过燃烧过程，能量转化效率高;并且它的排放主要是水，不产生有害物质。

3.3纯电动汽车：纯电动汽车已发展到较成熟阶段[5-6]。在各国政府的大力支持下，锂离子电池技术迅猛发展，己经成为电动汽车车用动力电池的主要发展方向[7]。

3.4混合动力汽车：指由多于一种的能量转换器能提供驱动动力的混合型电动汽车，即使用蓄电池和副能量单元的电动汽车，其副能量单元实际上是一部燃烧某种燃料的原动机或动力发电机组[8]。

3.5氢能源动力汽车;以氢为主要能量作为移动的汽车，行车路远，使用的寿命长，最大的优点是不污染环境。虽然现在技术原因，在氢气的提取上有严重的阻碍，但是由于氢气燃烧后释放的完全没有污染的水，因此氢燃料电池汽车还是非常受重视。

3.6太阳能汽车：顾名思义，太阳能汽车就是使用太阳能电池把光能转化成电能并以此为驱动能源的汽车。太阳能发电在汽车上的应用，将能够有效降低全球环境污染。直接采用太阳能为能源，间接采用电能作为能源，可有效的节约化石燃料。

4新能源产业发展对策

4.1政府和企业加大资金投入

新能源汽车的产业化，涉及到前期市场调研、研究开发、新能源安全测试等多个环节。只有大笔资金投入才能运行下去，企业在这方面加大投资力度，才能保持企业强大持续发展动力。同时，形成国内新能源汽车核心技术，以免在技术上落后于人。争取有世界性的创新，形成中国自己的特色。

4.2逐步建立起清洁能源供应体系

稳定的能源供应来源能让新能源汽车产业的发展长期、持续和稳定。国家和企业要开始建立起清洁能源供应体系。这样可为产业的健康发展准备能量供应来源并为企业的发展拓宽商业领域。

4.3加强国际间合作

一个国家很难把整個产业发展好，这样我们就要加强与国际间的交流与合作，参加世界范围内产业的分工，让自身风险减小。

5结语

随着科学技术的飞速发展，新能源汽车，混合动力汽车等应运而生。近年来，全球环境保护越来越受到重视，且随着可持续发展战略的提出，新能源汽车产业的发展一直是人们关注的焦点[1]。本文主要通过对新能源汽车技术的研究，总结当前新能源汽车产业在中国的发展情况。基于现状，发现存在的问题和发展趋势，并对新能源汽车产业在中国和国外的比较，总结国外新能源汽车产业的发展及其对中国的启示。

参考文献：

[1]中国新能源汽车产业研究.高铭泽.2013-04-01，吉林大学硕士论文

[2]李大元.低碳经济背景下我国新能源汽车产业发展的对策研究[J].经济纵横，2011，（2）.

[3]我国工业和信息化部，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，2009.

[4]邓平.快速充电技术，圆你电动客车商业化之梦[J].人民公交，2013，3：95-98.

[5]崔淑娟.燃料电池汽车的关键技术[J].汽车工程师，2009，9：15：17.

[6]卢世刚.刘莎.电动汽车车用动力电池的主要发展方向[J].新材料产业，2005，4：49-54.

[7]罗少文.我国新能源汽车产业发展战略研究[D].上海：复旦大学管理学院，2008.

[8]赵志春、李艳：我国新能源汽车产业发展战略研究[J].机械装备制造广角，2015.