一种优化大型浮动冲击平台输入环境的斜挡板结构设计

冯麟涵，韩璐，杨勇，史少华

1海军研究院，北京100161

2哈尔滨工程大学船舶工程学院，黑龙江哈尔滨150001

0 引 言

舰载设备的抗冲击能力对舰船生命力至关重要。为了提高舰载设备的抗冲击能力，需要对关键设备进行冲击试验。目前，针对轻型设备或体积较小的设备，多采用冲击试验机进行试验；针对体积或重量较大的设备，则多采用中型或标准浮动冲击平台进行试验，并建立了比较成熟的设备抗冲击标准，例如美国军标MIL-S-901D［1］和德国军标 BV043/85［2］。

为了模拟实战状况，同时考虑到实船爆炸试验耗费巨大等因素，各国对浮动冲击平台的冲击环境进行了大量研究［3-4］。宋敬利等［5］给出了浮动冲击平台岸基试验的实施方法以及海上试验测量设备的安装方法；李国华等［6］测量并分析了浮动冲击平台水下爆炸的冲击谱；陈高杰等［7］基于声固耦合法对小型浮动冲击平台进行了数值仿真计算，并通过试验验证了仿真结果的可靠性；张玮［8］利用有限元法分析了舰载设备在标准浮动冲击平台和大型浮动冲击平台上的响应特征；王军［9］利用有限元法对比了几种不同结构中型浮动平台的冲击响应特征，得出中型浮动冲击平台的最佳设计结构。对于新研制的浮动冲击平台，其结构尺寸和考核能力都会与以往的浮台不同；针对不同重量的考核设备，要求其提供的冲击环境必须满足国军标中的谱值以及横向与垂向的冲击强度比例（以下简称“横垂比”）等冲击指标要求。……