一种新型液压挖掘机自装卸配重系统

李 培，石子贡，宾旭洲，何 旺，李 健

（广西柳工机械股份有限公司，广西 柳州545007）

0 前言

液压挖掘机作为使用最为广泛的工程机型设备，经常需要借助于拖车在不同的作业地区辗转。2016年，我国颁布《GB1589-2016汽车、挂车及汽车列车外廊尺寸、轴荷及质量限制值》国家标准，其中对拖车运载的重量做了严格的限制。该法规实施后，大型液压挖掘机将不能再以整机的形式进行运输。在国际市场，特别是成熟的欧美市场，租赁业务非常发达，液压挖掘机转运也非常频繁，大多数国家、地区的道路运输法规比国内更为严格。由于大型液压挖掘机的运输受到了国内、国际道路法律法规的限制，大型液压挖掘机需要进行分拆运输，其中挖掘机配重的占比往往超过整机重量的20%，其自身结构简单，与其连接的零部件也较少，拆装配重基本上不会对整机性能造成不良影响。因此，分拆配重进行单独运输，成为大型液压挖掘机首先运输方案。该课题研发了一种新型自装卸配重系统设计方案，在不借助于大型起重设备的情况下，实现了配重快速拆卸与吊装装作业。

1 系统总体结构

该系统结构主要由机械构件部分和液压传动部分构成。支承座总成、主臂、副臂构成了机械构件部分的主体结构；液压控制部分主要由挖掘机主泵、先导泵、换向阀组、主臂油缸、副臂油缸等元件组成。机械构件部分和液压传动部分通过主臂油缸和副臂油缸连接起来。挖掘机主泵利用发动机提供动力，分别向主臂油缸和副臂油缸的大、小腔提供动力油，通过操作换向阀组实现液压油缸往复运动，以此带动主臂和副臂分别绕某一铰点转动，实现配重的拆卸与吊装功能。……