国际船舶市场行情每周评述

挪威Fearnleys公司2019年4月3日发布

油船运输市场

超大型油船超大型油船（VLCC）市场本周受创，中东湾/东行航线目前运价指数仅为WS35左右，处于运营盈亏点附近。不过，运价低至如此水平在每年市场淡季并不罕见；且乐观地看，运价也几乎不可能跌至更低水平。然而，尽管业内人士对今年下半年的市场表现预期乐观，但今年夏天运价或恐难以上涨。

苏伊士型船苏伊士型船市场，上周末西非地区的货盘给该型船船东带来了希望，然而本周初的现实使其希望破灭；除了苏伊士以西，市场整体活力不足。TD20航线，运价指数一度回落至WS50。不过，随着本月下旬的货盘出现，运价指数有望恢复至WS55。展望后市，市场有望回暖，但或将较为短暂。

阿芙拉型船阿芙拉型船市场，北海和波罗的海地区，过去一周运价在底部徘徊。预计未来市场将继续疲软，其原因是市场上有大量的可用运力。地中海和黑海地区，过去一周市场横盘整理，船东采取措施将跨地中海航线运价维持在当前水平。预计下周市场依然走势不佳。

干散货运输市场

好望角型散货船飓风影响了必和必拓在西澳大利亚约800万吨铁矿石出口，短期内这对大型船船东可谓是一场灾难，目前市场只能缓慢消化运力。除了前往太平洋航线上的少数亮点外，现货市场已几乎陷入瘫痪状态。太平洋/中国航线处于亏损状态，巴西往返航线也不相伯仲。不过，期租市场仍然表现良好，一艘租期1.5年、运送矿石的18万吨船的日租金约为14,500美元，与现货市场平均不足4000美元的日租金形成了鲜明对比。……