市场表现各异整体弱于同期2019年4月国际干散货运输市场分析

4月份国际干散货运输市场各船型表现不如去年同期。分船型看：好望角型船触底反弹，临近月末需求回升，市场直线上涨。巴拿马型船和超灵便型船先跌后涨，需求相对稳定。上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）呈小幅震荡回升走势。4月30日，综合指数、运价指数和租金指数分别为871.87点、838.46点和921.99点，分别较上期末上涨27.0%、20.2%和37.7%，本期平均值分别较上期上涨1.8%、3.6%和下跌0.8%，较去年同期下跌23.2%、11.6%和36.4%。

本期好望角型船两洋市场触底回升，临近月末强势上涨。在众多利空因素笼罩下，好望角型船市场在4月初刷新近两年来新低。中旬，市场情绪缓慢复苏，但由于适逢复活节假期，回升力度较小。临近月底，太平洋市场因即将到来的“五一”小长假，澳大利亚各大发货商赶在节前集中发货，随着前期恶劣天气滞留运力和澳大利亚部分港口的压港限制短期运力供给，加之国际油价大涨，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价在“五一”节前一天内猛涨1美元至7.5美元/吨。4月30日，中国—日本/太平洋往返航线日租金为16163美元，较上月末猛涨213.6%。本期平均5825美元，较上期平均上涨23.7%，较去年同期平均大幅下挫53.2%。西澳丹皮尔至青岛航线运价为7.556美元/吨，较上期末大涨59.8%；本期平均值5.322美元/吨，较上期平均上涨4.3%，较去年同期平均值下跌17.8%。

本月巴拿马型船两洋市场呈“V”型走势。粮食航线，南美粮食至远东航线运价3月份涨幅较快，南中国到东南亚区域内较多运力选择空放南美，市场进一步上涨的压力较大。月中南美粮食再次启动，加上复活节假期影响，发货商增加发货量，同时FFA远期合约价格上涨。……