某车型前车体焊接工装气动控制系统设计

郑武 农振 韩明军

【摘 要】为实现某车型前车体焊接工装执行机构顺序动作，采用纯气动控制形式，设计其气路控制系统，并给出控制系统原理回路图。设计的控制系统特点：保证控制系统安全可靠;控制回路层次分明，保证焊接工装各执行机构顺序动作准确。该设计可为汽车分拼焊装夹具控制系统的设计提供参考。

【关键词】焊接工装;气动控制;顺序动作;控制回路

【中图分类号】U468.23 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2019）02-0078-03

0 引言

焊接工装是汽车白车身制造的关键设备，对汽车生产制造起着至关重要的作用，直接影响汽车生产质量和效率，进而影响公司的效益。其中，气路控制系统是焊接工装的重要组成部分，它通过一定的控制元器件组成的逻辑控制系统来实现焊接工装各执行机构的工艺动作，从而实现对车体零部件的定位、夹紧及传输。因此，气路控制系统的好坏决定着焊接工装定位与夹紧是否准确。以某公司开发的某种车型前车体焊接工装为例，设计其气动控制系统，为焊接工装控制系统设计提供参考[1-2]。

1 焊接工装系统

1.1 夹具结构

焊接工装系统由机械结构及气路控制两部分组成。其机械结构部分。机械部分主要是夹具结构，实现对零件的定位和夹紧，而气路部分是机械部分实现功能的控制载体，本拼台需要焊接的零件见表1。

1.2 夹具工艺动作

根据图1夹具结构，给出焊接工装的气缸定位夹紧功能：13气缸为举升机构，09L＼09R气缸左右大梁焊合件定……