往复式压缩机注油器典型故障分析及对策

马晓伟

（中石油克拉玛依石化有限责任公司，新疆 克拉玛依 834000）

往复式压缩机的正常运行离不开油的润滑，其中主要部件，如每列气缸、活塞环、支撑环、活塞杆填料等，都是由专门配套的注油系统来提供所需的润滑油，从而确保压缩机的长周期可靠运行。但是注油器一旦出现故障，造成供油不足，极易在短时间内造成气缸、活塞环、支撑环、填料等磨损发生设备事故。因此压缩机的管理及操作人员日常应该密切关注注油器的运行情况，及早发现解决问题，同时做好注油器系统的维护工作，这些对往复式压缩机的高质量安全运行大有裨益。

1 注油器的结构介绍

往复式压缩机普遍使用单柱塞真空滴油式注油器，这种注油器结构简单，运行稳定、工作可靠。其结构见图1。

完整的注油器系统主要包括：油箱、油箱加热器、若干注油泵、视油罩、注油管及电机传动部分组成。

2 单柱塞注油泵的工作原理

注油泵的主要作用是将油箱里的润滑油通过注油管输送到压缩机的气缸、填料等润滑部位。单柱塞注油泵的结构见图2。

图1 注油器结构图

图2 注油泵结构图

单柱塞注油泵工作原理：凸轮轴由电机带动旋转，当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，润滑油从密封体积中排出。经单向阀注到各个注油点，当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定的真空度，油箱内的润滑油在大气压的作用下进入密封容积。凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，柱塞泵不断进行吸油和排油。

3 注油器系统常见的故障原因与排除方法

注油器系统频繁出现故障，对往复式压缩机的正常安全运行带来极大的隐患。发现不及时，处理不合适，轻者造成运动部件的损坏，使用寿命缩短，重者造成压缩机的设备事故，对生产装置的长周期安全运行带来不确定性。因此需掌握注油系统的常见故障原因与排除故障的技能。

3.1 注油量小（或不注油）

往复式压缩机各个注油点的注油量大小依据生产厂家提供的要求确定。在调好一台压缩机气缸注油量及填料注油量后，日常检查就要认真核对各个注油点的注油量，一旦发现异常，就要认真查找原因。注油量变小或者出现不注油的情况，造成这种故障的原因及解决办法如下。

（1）注油泵不上量。松开调节螺套，手动按压调节杆，观察视油孔是否出油，如果不出油，维修柱塞泵或者更换。建议日常一定要准备几台柱塞泵备用，一旦用泵出现问题可以及时更换。

（2）柱塞泵行程小。重新对柱塞行程进行调节，以满足注油量的要求，调节完成后一定要锁紧调节螺套。

（3）注油阀丝扣松动漏油。使用合适的工具将丝扣紧固，或者更换垫片，防止漏油漏气，影响注油效果。

（4）油箱内油位低。日常运行中要保证油箱油位不低于液面板1/2。

（5）吸入管过滤网堵塞。加强油品的三级过滤，保证润滑油的洁净，制定相关制度定期对滤网及油箱进行疏通清理。

（6）注油管线内有气阻。松开注油器注油阀的接头，手动泵油，排出管线内的气体，同时检查单向阀是否漏油，更换单向阀。

（7）注油器出口管线堵塞。将堵塞的油管拆卸后用干净的仪表风吹扫干净重新安装，并且手动泵油将管线内的气体排出，防止出现气阻。

3.2 注油量过大

注入压缩机气缸、填料的润滑油不是越多越好，过量的油不仅存在浪费，还易在气阀和活塞环上积碳，降低压缩机效率，造成气阀及活塞环损坏。出现这种故障的主要原因，就是注油器系统日常缺乏有效管理，注油量大小随意，因此要将注油系统的管理纳入到装置设备的精细化管理的范畴内，做好注油量记录，依据运行的要求，对注油量优化，减少不必要的浪费，提高压缩机效率。

3.3 单柱塞注油泵故障

（1）柱塞磨损。柱塞泵长期运行后，会出现部件的正常磨损情况，当检查发现柱塞磨损影响到注油效果时就要及时更换注油泵。

（2）弹簧失效。柱塞弹簧弹性的变化会影响到柱塞的行程。当出现弹簧失效、断裂情况时必须要更换注油泵。

（3）视油罩破裂。视油罩材料是普通有机玻璃，用来观察注油量的大小，日常在维修作业时，极易将视油罩碰坏，破坏真空状态，影响注油。出现这种情况需要更换注油泵。

3.4 机械故障

（1）凸轮轴不转。检查电机是否故障，联轴器是否连接好。

（2）凸轮老化磨损。凸轮出现磨损后，在运行的过程中会造成柱塞行程变小，影响注油量。出现这种情况就要更换凸轮。

3.5 注油器本体渗漏

原因是注油器本体上的连接部位松动、密封垫子老化失效。要做好日常的巡回检查，发现漏油及时处理，更换合适的密封垫圈，定期紧固。

4 注油器系统日常使用与保养

（1）依据压缩机各级运行时的实际工况，科学制定出各级气缸、填料的注油量。

（2）压缩机各个注油点的注油量调节好后，一定要将调节螺套锁死，避免出现松动影响注油效果。

（3）注油器油箱的油位应该保持在液面板1/2以上，缺油要及时补加，防止出现因缺油造成的设备事故发生。

（4）严格执行润滑油的三级过滤规定，保证加入油箱的润滑油干净，同时要做好注油系统本体的卫生干净，压缩机在停运后要对注油系统进行检查同时要对油箱内部清洗。

（5）视油罩不要任意拆卸，同时做好提示，在相关作业时注意避免人为造成视油罩的碰裂，影响吸油效果。

（6）加油时，应控制好速度，以在油箱内不产生气泡为宜，防止出现气阻。

（7）建立管理制度，定期对注油器系统相关部件进行检查、紧固，开展预防性维修。

（8）长期停用的注油器，要做好保养封存，避免出现锈蚀现象。

5 结语

注油器系统是往复式压缩机机组的重要组成部分。做好注油器系统的日常维护，掌握解决注油器故障的技能，才能避免注油器系统问题的频发。从而保证往复式压缩机的高质量运行，对生产装置的长周期可靠运行意义重大。