双源无轨电车智能型集电器设计及应用

北京公交保修分公司电车保修厂 李建顺

天津市松正电动汽车技术股份有限公司 杨凱新

1 双源无轨电车集电器概述

1.1 集电器功能

集电器是双源无轨电车从架空线网上获得电能的装置，采用滑动接触的方式从线网上取电，安装在车辆顶部。为了进一步提升双源无轨电车行驶时的机动性，获得较大的偏线距离，双源无轨电车采用杆式集电器。每一辆车装配两根杆式集电器，车辆取电时分别与架空线网上的正负线滑动接触。由于集电器是双源无轨电车从架空线网上取电的特殊装置，因此其在性能上有着特殊的要求，主要包括：绝缘性能、集电头触线压力、集电头最大高度、偏线距离和自动升降杆功能。

绝缘性能是车辆安全使用的基本要求，由于集电器整体暴露在车顶部位，通常要求其具备三级绝缘性能，以保证车辆的安全使用。其他四个方面是保证集电器可靠工作的性能要求，集电头对线网触线的压力过大会加重线网磨损，压力过小易造成脱线或滑块与触线导电不良；集电头最大高度可确保集电器处于自由状态时不影响周边；偏线距离可提高车辆的机动性能，车辆在实际运行中的偏线距离与车速有关，随车速的增大而减小；自动升降杆功能是为了提高双源无轨电车的机动性能和运行效率。

1.2 结构及工作原理

双源无轨电车集电器主要由集电头、集电杆、集电座、绳箱或拉绳和升降杆装置等构成，集电器的构造如图1所示。……