关于公路路面水泥稳定碎石基层底基层施工质量问题的探讨

冯将军

摘 要：公路建设项目取得了突飞猛进的发展，在公路工程的建设过程中，人们对于相关方面的技术和施工质量也有更高的要求。在建设过程中，因为水泥稳定碎石在力学和整体性方面都有着十分良好的性能，特别是抗冻性和水稳性等相关方面的优势，使其在近几年的级别比较高的公路建设中被十分广泛的应用，并且在路基路面基层或者底基层的效果十分良好。针对这样的情况，本文有针对性的分析和研究公路路面水泥稳定碎石基层底基层施工质量相关问题，希望通过本文的论述可以为相关从业者提供建设性参考。

关键词：公路路面 水泥稳定碎石 基层底基层 施工质量

中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）03（c）-0046-02

1 工程概况

本文中所引用的例子是某一个级别的公路工程，它是高速公路中的重要路段，路线长60km，路面优化设计后，其结构层为：面层为26cm，20cm水泥稳定碎石基层，1cm乳化沥青封油层，18cm级配碎石底基层。有针对性的结合路面的具体施工技术规范的具体要求，水泥的稳定基层采用机械化的方式，施工机械的性能和机械的组合应用对于公路施工质量有着至关重要的直接影响。一旦稳定工厂拌合采取连续式的拌合设备，就会在某种程度上造成先天性的不足，例如，计量系统的误差比较大，尤其是在水泥的计量方面不够精确，合理搅拌的时间也不够充足，混合料的均匀性程度比较差，并且针对含水量的控制存在很大的误差。……