某机场二期航站楼暖通空调设计

刘鹏飞

摘 要：本文介绍了某航站楼的暖通空调设计，主要包括冷热源系统、供暖系统、空调系统、通风与防排烟系统及节能自控的设计。设计过程中结合该航站楼建筑空间高、进深大的特点， 确定了围护结构体系传热系数，高大空间区域采用多种气流组织相结合的送风形式，在满足室内人员的热舒适性的同时实现了能源节约的要求。该航站楼从竣工交付到现在已正常运行四年。

关键词：航站楼 冷热源 空调 通风 防排烟 自动化

中图分类号：TU831 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）04（c）-0044-02

1 项目概述

本工程项目位于江苏省无锡市，二期航站楼改扩建目标年为2020年，设计旅客年吞吐量为1000万人次，年起降架次约为79937架次，高峰小时旅客吞吐量3460人次，高峰小时起降架次28架次，货邮吞吐量30万t，站坪机位数27个。新建航站楼主要用于国内普通和贵宾旅客使用，地上两层，地下一层。一层为到达层， 包括迎客大厅、行李提取厅、远机位候机厅；二层为出发层， 包括值机办票大厅、安检大厅及候机厅等；局部地下层为交通衔接通道及设备用房等。二期新建航站楼功能性总建筑面积为63430m2，建筑高度为39.200m。集中冷热源站房于二期航站楼外独立设置。

2 围护结构参数

航站楼主楼屋盖结构采用梭形桁架肋曲面网架结构，外维护结构为玻璃幕墙体系。玻璃幕墙及金属屋面的热工性能直接影响了整个建筑围护结构能耗。根据《民用建筑热工设计规范》GB50176及《公共建筑节能设计标准》GB50189，围护结构热工参数设计如下。……