无人驾驶地铁车辆电气屏柜防火安全设计

陈艳艳　曹宇

摘 要：无人驾驶地铁车辆正在全国逐步推广， 如何保障车辆安全可靠运行是无人驾驶车辆研究的核心，而火灾隐患是影响车辆安全的主要危险源之一，因此车辆防火安全设计尤其重要。本文阐述了基于EN 45545-2013的无人驾驶地铁车辆电气屏柜防火设计方法：通过分析电气屏柜特点，结合标准要求，研究有效且可行的防火措施，确定不同屏柜的风险等级及防火方案。并从耐火隔板设计、通风散热设计、出线孔封堵方案等方面详细介绍了耐火屏柜设计方案，有效提高了屏柜及整车的防火安全性。

关键词：EN 45545-2013标准 无人驾驶 地铁车辆 屏柜设计 防火

中图分类号：U284.48 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）03（b）-0071-03

全自动无人驾驶地铁车辆是指在完全没有司机和乘务人员参与，车辆在控制中心的统一控制下实现全自动运营，自动实现列车休眠、唤醒、准备、自检、自动运行、停车和开关车门等功能。具有高度自动化的技术先进性，能够有效减少人为操作，提升运营安全性、降低运营成本等优点。

近年来，无人驾驶地铁车辆正在全国逐步推广。上海轨道交通18号线（以下简称SML18），即采用全自动无人驾驶技术，安全问题是保障无人驾驶地铁系统长期成功运行的核心，车辆必须具有高度的安全可靠性，而火灾隐患是影响车辆安全的主要危险源之一，因此车辆防火安全设计尤其重要。SML18项目车辆采用EN 45545-2013《铁路应用-铁路车辆防火》，EN 45545-2013是欧盟国家统一的车辆防火标准，具备高水平的科学性和准确性。……