沥青路面水损害机理及防护对策的研究

王明刚

（林同棪国际工程咨询（中国）有限公司，重庆市 401121）

0 引言

沥青路面拥有良好的弹塑性变形能力、高度的低噪音和减震性、扬尘少以及维修方便简单等优点，从而大规模地运用在我国高等级道路。在道路建设中，如何在不同的阶段延长沥青路面的使用寿命，减少各种要素的破坏，应该成为主要探讨的问题。

沥青路面破坏的主要表现形式为低温开裂、车辙和疲劳开裂，以及材料的松散、析油、脱落、网裂、涧坑、唧浆等，这些损害的原因都与水相关联，统称为水损害。水损害是在有水的情况下，沥青路面在温度荷载和行车荷载，加之热胀冷缩的作用下，水渗透进沥青和集料的界面，因而引发沥青的粘着性和集料的黏附性下降，使沥青膜与集料表面逐渐剥离[1]。本文在总结前人研究的基础上，从水对沥青路面损害的原理入手，分析其破坏的实质，从而在设计、选材、施工方面提出防护借鉴措施。

1 水损害机理

在自然降雨过程中，一部分雨水慢慢从沥青路面表层的缝隙渗入。随着渗入的水越来越多，逐渐包裹在沥青-集料聚团周围，在空隙水压力下，进入沥青与集料的结合部，导致沥青与集料分离，使沥青失去黏聚力[2]。水损害常见过程如图1所示。

图1 水损害过程

静水损坏和动水损坏是水对沥青混合料产生破坏的两个主要方面[3]。静水损坏是指渗入沥青间隙的水与沥青发生复杂的化学反应，导致沥青逐渐软化和剥落，骨料失去黏结，但静水损害发展的速率一般较慢。……