跨海斜拉桥结构预防性养护阶段的检测养护内容与技术措施研究

章海涛

（宁波高等级公路养护有限公司，浙江 宁波 315000）

0 引言

跨海斜拉桥除了跨径长、索塔高、体量大等结构特征外，通常还具有以下几个特点：（1）地处海洋腐蚀环境，给大桥结构材料的耐久性带来很大的威胁；（2）通常位于台风登陆口，受台风、热带风暴影响极大，对大桥的抗风能力要求高。（3）桥下水面过往船只吨位大，通航等级与主塔桥墩防撞等级高。对于跨海大桥的管理与养护者而言，目前乃至今后很长的时间里最关心的问题是如何用最科学、最经济的方式进行大桥养护，并使大桥长期处于合理的安全与耐久水平之上。显然，现代化大跨度海洋结构不能简单地沿用目前主要适用于常规中小桥梁的养护理念和手段，而必须研究并采用更为科学的管养策略和技术。预防性养护作为一种极具前景的养护策略，其取代结构性修复的趋势已日益凸显。目前我国已建成了包括杭州湾大桥、象山港大桥、东海大桥、金塘大桥、桃夭门大桥、青岛海湾大桥、嘉绍大桥、厦漳跨海大桥、泉州湾跨海大桥等在内的多座跨海斜拉桥，更多的跨海索支撑桥梁正在规划或建设之中。对这些桥梁的养护策略和技术尚在不断探索改进之中。桥梁预防性养护的思想建立于全寿命养护管理的理念。目前，桥梁预防性养护还只是一个概念，尚未形成系统的理论框架和技术规范。本文以象山港大桥为背景，开展跨海斜拉桥结构预防性养护阶段的检测养护内容与技术措施研究，其成果不仅适用于象山港大桥，对其它同类大型跨海斜拉桥的养护也具有良好的推广运用价值。……