“一带一路”战略下江苏国际物流的发展问题探索代静

2019-07-24 10:33张鑫
智富时代 2019年6期
关键词:发展战略一带一路

张鑫

【摘 要】“一带一路”作为国家战略的提出和落实,近年来,对我国的经济发展产生了巨大的影响,尤其是在国际贸易和国际物流方面,在“一带一路”战略实施的背景下,国际物流发展出现新的势头。本文就江苏国际物流发展现状进行问题分析,并提出建议。

【关键词】一带一路;江苏国际物流;发展战略

自“一带一路”提出以来,我国经济发展出现巨大变化,其带来的机遇越来越影响着国内经济发展,伴随着外贸范围扩大和深入,国际物流的发展也随之发生变化。“一带一路”战略的提出,实现中国与沿线各国在基础建设,国际贸易,新能源开发,人民币国际化等领域,迎来共创共享的新时代。对于国际物流行业来说,更是带来了许多发展机遇。由于国际间贸易交流的不断扩大,国际物流在其中扮演的角色愈发重要,如何发挥多式联运的便捷性、高效整合资源,为贸易发展的效率与安全提供更加全面的服务是需要解决的问题。

一、江苏国际物流发展的现状分析

江苏省是东部地区的经济较为发达省份,并且依靠沿海优越性的地理位置,国际物流业在近年来高速发展。江苏现代化建设,立体化的物流网络不仅能实现全省联网,拉近苏中和苏北与苏南的距离,而且能更好的沟通国内外,促进江苏经济的增长。但是,我省的国际物流业在快速发展的同时也面临很多瓶颈。江苏省是我国港口吞吐量最大的港口,拥有完善的基础设施,但是与海上这个航运中心相比,我省国际物流无论在运输体系上还是经营管理模式方面都有很大的差距。

(一)国际物流环境的改善

目前,江苏省已经在交通运输,仓储设施,货物包装与搬运,信息通讯等物流基础设施方面取得了令人瞩目的成就,为物流业的发展,奠定了良好的物质基础。

在交通建设方面,我省已经建成了铁路运输,水路运输,公路运输,航空运输和管道运输的五个部分组成的综合运输体系。我省政府部分非常注重物流行业降本增效,以及实体经济的发展。提出要加强跨区域物流通道建设,进一步强化沿沪宁线,沿长江,沿海,沿东陇海,沿运河五大物流通道能力,全力推进连云港--霍尔果斯串联起来的新亚欧陆海联运通道建设,协力打造“一带一路”合作倡议下的标杆和示范项目。打造重点物流枢纽,进一步强化南京,徐州,苏州,连云港四大综合性物流枢纽功能。加快推进上合组织(连云港)国际物流园建设,建成面向“一带一路”沿线国家地区的国际物流枢纽。

(二)江苏国际物流的社会总需求量增加

2018年一季度,全省实现社会物流总额69552.2亿元,同比增长10.7%,物流需求规模快速增长。而且受高新技术产业不断发展的影响,相关产业的物流需求保持较高增速。由于国民经济水平不断提升,尤其是江苏这样的东部经济发达省份,民众对优质消费品的需求越来越高,优质消费品进口较快增长,国际物流需求增速明显,进口货物物流总额同比增长16.4%,江苏国际物流的社会需求量呈现增长态势。

(三)江苏国际物流网络体系不断完善

江苏省出台“互联网+”高效物流新政提出,构建物流信息互联共享体系。推动传统物流活动向信息化,数据化方向发展,促进物流相关信息开放共享,形成互联网融合创新与物流效率提升的良性互动。进一步提高移动通信网络的建设水平,实现物流基础设施互联互通,建设高效物流基础设施网络。加快智慧物流建设,推进多式联运网络化建设,提升仓储配送智能化水平,推动供应链物流管理一体化建设,发展高效便捷物流新模式。

二、江苏国际物流面临的主要问题

(一)清关效率不高

随着互联网时代不断发展,跨境电商成为不可忽视的新业态,在信息爆炸的今天,电商的机遇就是国际物流的机遇,然而清关问题困扰已久。一般的跨境电商是依靠物流公司来进行清关,但是在过关时,经常会出现一些意外,轻则需要补充材料,重则出现扣货,甚至没收货物,除了给物流和时效性带来很多不确定的因素以外,更会给卖家带来巨大的损失,究其原因在于部分物流企业的清关不专业,或者交付第三方公司,第三方公司的不重视等。

(二)缺乏必要的海外仓建设

“海外仓”并不是只如字面意思那样,简单的把货物放到境外,在其他国家建立海外仓库。货物从本国出口通过海关,货运,空运的形式储存到该国的仓库,买家通过网上下单,卖家网上操作,直接从海外仓库下达指令,能有效缩短物流所需要的时间,提高效率。但是一些中小电商是建设海外仓库成本高的,订单量较少,如果国际物流企业与电商企业联合建设海外仓,可以降低物流成本,提升利润。就目前来说,江苏的海外仓建设并不完善。

(三)缺乏专业性国际物流人才

江苏省国际物流从业人员与全国情况相类似,大多人员的学历不高,一般的职位有仓管,叉车工,仓库管理员,客服,物流操作,报关报检员,账款结算员等等,要求中专及以上学历即可,物流从业人员素质水平整体不高,物流业门槛低,从业人员对企业的忠诚度不高,人员流动性比较大,对企业发展影响较大,不利于物流业的健康发展。

三、对江苏国际物流发展战略的建议

(一)大力提高国际物流企业的清关能力

国际物流企业应该培养专业的清关人员,熟悉各种产品的认证,出货前给相关合作企业提供专业的物流方案与发貨意见。或者打造专业的清关公司,与国际物流公司进行合作,提高通关效率。减少因清关问题带来的损失。学习多种清关方式,尽可能的把客户的税金做到最低,增加时效的稳定性。

(二)加强建设必要的海外仓

跨境电商可以依据自身的规模来选择是和国际物流企业合作建设还是租用,或是自己在海外建设仓库。通过市场调研后,依据大数据来说明在海外哪个地区建设海外仓比较合适,了解当地的政策制度,尽可能的降低成本建设海外仓,加强监测,开发独立的系统,以最大程度提高海外仓的服务质量,增加仓库的安全性。

(三)校企合作培养新型物流人才

物流行业高端人才紧缺,整个行业整体素质水平不高。作为高校而言,为地方经济培养和输送人才是基本任务。国际物流从业人员的培养,地方企业可尝试与高校联手培养人才,进行校企合作,将企业需求嵌入人才培养体系,高校可邀请企业一线主管进入课堂教学,实现理论与实践的结合。对于需求量较大的企业,课尝试采取“订单班”“冠名班”等形式,为企业量身定,实现企业与学校,学业与职业的对接,培养新型国际物流人才。

【参考文献】

【1】张良卫.“一带一路”战略下国际贸易与国际物流协同分析--以广东省为例[J]财经科学,2015,(7):27-28

【2】姚晓霞.江苏省现代物流业发展现状与对策[J].江苏经贸,2007,(9):9-10

【3】林红.建设江苏省高效物流体系[J].对外经贸实务,2008,(5):33-35

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