智慧物流环境下高职院校物流管理专业课岗融合的教学研究

陆莉玲

【摘 要】自2015年以来，一系列鼓励物流行业向智能化、智慧化发展的政策出台，智慧物流技术、智慧物流装备服务、智慧物流仓储等将得到迅速发展。智慧物流的发展需要既懂物流业务知识，又懂计算机技术、网络技术、通信技术等相关知识，熟悉现代物流信息化运作规律的物流人才，为了满足企业的实际需要，培养智慧物流合格人才，各大院校对物流人才培养方案和模式进行改革，缩小与企业需求人才之间的差距。文章首先阐述了智慧物流的发展与物流人才要求趋势，再对高职院校物流管理专业人才培养现状分析，从而提出智慧物流环境下高职院校物流管理专业课岗融合的教学改革建议。

【关键词】智慧物流；高职院校；物流管理专业；课岗融合

去年两会的《政府工作报告》中提到大数据物流、人工智能等名词，这些热点问题是未来物流发展的必然趋势。越来越多的企业关注到这些热点问题，在物流技术上往自动化、智能化、无人化等方向发展，通过智慧物流的建设，使企业尽快进入高效运作期。在这样良好的发展态势下，我国的智慧物流市场将日趋成熟，届时对物流人才的要求更高，各高校亟待对物流管理专业进行教学改革，采取课岗结合的培养模式。

一、“课岗融合”涵义

何谓“课岗融合”？“课”指的是专业课程，“岗”是指职业岗位，“课岗结合”是指在对物流管理专业的人才培养中要将教学内容与相应的职业岗位相配套，根据岗位要求设置教学内容，将课程与岗位划分、从业人员职业资质相衔接，调整培养方案和优化课程设置使其更贴切企业岗位需求。

二、智慧物流的发展与物流人才需求趋势

随着互联网和人工智能时代的到来，物流企业对智慧物流的需求聚焦在物流大数据、物流技术、物流模式、物流云这四个领域。它主要有以下特点，第一，物流处理能力更强，每日通过无人操作的量更多，可高达百万件；第二，物流的设备人工智能程度提高，可实现通过传感器扫码或机器人智能分拣货物；第三，仓储总量更大，自动化立体仓库在烟草、医药零售、电商等领域的不断增加，每天处理速度加快，智慧物流仓储系统给物流仓储提供了很好的解决方案。基于智慧物流的人工智能程度更高，同时，《物流业发展中长期规划（2014-2020）年》报告中提到的物流人才严重短缺的问题，物流管理专业人才需要不仅要懂得物流管理业务知识，还要懂得计算机技术、大数据、网络技术、人工智能、通信技术等方面的知识和技能。

三、高职院校物流管理专业人才培养现状分析

随着我国“互联网+”战略和智慧物流的发展，很多物流企业开始改革，目前的高职人才培养已经无法满足智慧物流的人才需求现状，人才的输出与企业实际需求跟不上，主要存在以下几方面的问题：

（一）培养定位把握不准

随着我国物流行业的发展，物流企业经过优胜劣汰，转型升级，发展到现在已经趋于成熟，企业对物流人才有更具体的岗位职能要求。但是，我国国内很多高职院校培养的物流人才还不能完全符合市场的需求，往往把物流管理专业的人才培养目标定为“复合型”人才，但这种“复合型”人才范围太广，不符合智慧物流的具体要求，智慧物流所需要的人才不仅要掌握人工智能和大数据分析法，还要懂得传统物流管理专业知识，所学知识的面是有具体方面且对每一方面都需更精通的。

（二）课程设置滞后

物流行业的快速发展对物流人才的培养要求更高，需要他们掌握人工智能、大数据等方面的知识，并熟练掌握相对应的实践技能。但现有的物流管理专业人才培养模式主要服务于传统物流，很多高校的物流管理专业的课程还是传统的物流课程体系的内容，物流人才培养方案与企业实际需要相比还有很大差距，远远满足不了智慧物流对专业人才的需求。

（三）师资队伍薄弱

教学队伍和师资力量薄弱也是影響物流管理专业人才培养的一个重要因素。很多专业老师是从学校到学校，虽然有一些老师具有高职称和高学历，但是他们可能从未到一线企业做过任何工作，或者工作时间短积累经验不够，对智慧物流的实际操作情况不甚了解，因而授课时就会被课本所局限，照本宣科，教学效果大打折扣。如果一些教师在大学期间未学习过自动化物流课程、大数据分析、人工智能技术方面的知识，思想上对智慧物流的认知不够，加上有限的实践经验，就要在进入学校后再学习再提高，一所高职院校的师资建设是物流管理专业改革的必要支撑。

（四）实验软硬件不足，内容陈旧

大多数学校的物流管理专业都有校内实训基地，开设有实训课程，但是实训设备的陈旧，实训课程更多的是简单的传统物流操作，手工操作为主，自动化、智能化的项目少，不符合智慧物流的现实情况，教学内容枯燥，缺乏教学模式创新，导致学生学习兴趣不高。有的学校是基于经费限制，无法及时更新实验教学硬软件设备，也有的学校缺乏校企合作或者产教融合深度不够，建立智慧物流实习基地缺乏条件。

三、智慧物流环境下高职院校物流管理专业课岗融合的教学改革措施

智慧物流环境下要培养符合市场需求的物流人才，必须对现在物流管理专业教学模式改革提出一些建议。

（一）优化课程体系

根据物流岗位的职能要求对课程体系进行改革，通过以赛促学，以赛促教的理念，推动课程体系改革，创新教学方法。目前已经有一些高校开始对物流管理专业改革，为了适应智慧物流的行业发展现状，逐步优化本校的物流课程体系。例如，开设《数据挖掘与智能决策》、《自动化物流理论与实训》、《物流仿真技术》、《物联网技术与应用》这些更专业性的课程。

（二）实践教学模式创新，建设“课岗融合”场所

课岗结合实践教学是学生在各种物流情况下，由老师带领学生参观和操作的动态教学模式，通过高职物流管理专业“课岗融合”的培养模式，强调将所学的理论与实践知识相结合，应用于真实的场景中。因此，学校一方面可以与企业联合建立实训室，如现在很多高校都建设了菜鸟驿站或近邻宝等快递点，将各种快递公司引入高校，集中收发管理，在学校的菜鸟驿站就可以建设智慧物流模式，让学生在校内就可以真实地做物流工作，做到理论与实践相结合。另一方面也可组织学生到相关企业实习实训或顶岗锻炼，进一步提升学生的综合素质和职业能力。

（三）加强“双师型”教师队伍建设

物流管理专业要发展，强大的师资是发展的支撑，需要建设一支“双师型”教师队伍。对经验不足的老师，在入职后组织参加师资培训与社会实践，按时参评职称，努力获得“双证”资质；另外可通过直接引进企业相关专家作为企业导师，来校开展实验课程、讲座交流等指导工作，作为师资队伍建设的补充，今后他们可作为实践课的课程带头人，提高整个专业教师的实践教学水平。

（四）完善考核评价体系

“课岗融合”培养模式在对学生考核时应全面、客观，不能沿用传统的理论和简单实训成绩作为考核的结果，可结合平时表现，期末的以岗位职能要求为具体要点，分别量化指标，对学生以员工的标准来考量，如积极性、团队合作能力、工作态度、责任心等，完善考核指标。

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