组组通 幸福来

文_王中强 贵州日报当代融媒体记者／张恒

一条条通组路在贵州崇山峻岭盘旋起伏，将镶嵌在青山绿水之间的村村寨寨串点成线，改变了贵州山区碎片化的产业格局，也打通了起产业发展和乡村振兴之路。

“没有农村的小康，特别是没有贫困地区的小康，就没有全面建成小康社会。”习近平总书记对农村公路助推广大农民脱贫致富奔小康寄予了殷切期望，“贫困地区要脱贫致富，改善交通等基础设施条件很重要”。

贵州作为全国脱贫攻坚主战场，山地和丘陵占比92.5%，农村群众居住较分散，要确保到2020年与全国同步建成全面小康社会，最艰巨的任务在农村，最突出的短板是交通。为了打通出行“最后一公里”，贵州在全国率先启动农村“组组通”硬化路三年大决战，加快交通基础设施向下延伸。截至4月26日，全省已全面完成路面建设任务，累计建成通组硬化路7.87万公里，完成固定资产投资459.12亿元。

如今，一条条通组路在贵州崇山峻岭盘旋起伏，将镶嵌在青山绿水之间的村村寨寨串点成线，打通了产业发展和乡村振兴之路。“路通了，产业有了新出路，生活有了新变化，农村有了新面貌，旅游有了新突破。”贵州省公路局局长张胤表示，农村“组组通”硬化路已成为老百姓获得感最强、满意度最高的民生项目，成为连接党心和民心的桥梁。

提升民生温度

山高谷深，地势险峻，威宁自治县石门乡长期以来成为交通的“死角”，也成为脱贫攻坚的“硬骨头”。石门乡团结村距离乡政府17公里，前些年没有通村路，团结村群众到石门坎赶集要走两三个小时山路，“如果在几年前，要说30多分钟就到团结村，根本没人会相信”。……