交通荷载作用下古建筑木结构柱顶水平速度计算研究

胡卫兵,杨 佳,吴严辉,孟昭博

(1.西安建筑科技大学 土木工程学院，陕西 西安 710055; 2.陕西省结构与抗震重点实验室，陕西 西安 710055;3.聊城大学 建筑工程学院，山东 聊城 252059)

中国古建筑具有极高的历史、文物、艺术和科学研究价值，是我国灿烂文明史的重要组成部分.然而，长期受到风雨侵蚀、战争、地震等环境和人为破坏的影响，古建筑的材料和结构性能都会有不同程度的损伤.特别是随着我国城市化建设的快速发展，铁路、公路、地铁等基础设施建设的发展也越来越快，现代交通运行过程中产生的激励作用对途经的古建筑不可避免的产生影响.尽管交通车辆运行过程中引起的振动不像地震那样剧烈，但其作用是长期的、反复的，当振动造成的古建筑结构的动应变达到或超过其所能承受的最大容许动应变时，就会引起交通沿线古建筑结构发生破坏；同时，长期的振动作用可能会造成地基的沉降不均匀，均可能对古建筑结构的安全形成威胁.交通车辆振动对古建筑产生的影响可能多年累计才能显现出来，但造成的损失及破坏无法弥补.因此，正确评价交通振动激励对古建筑的影响，进一步制定相应的保护措施已是亟待解决的问题.

交通激励对环境的作用及对古建筑的影响，国内外已经开展了大量的研究工作，夏禾、刘维宁教授课题组对环境振动问题进行了深入的研究，系统的研究了铁路交通引起的地面振动及对建筑物的影……