慢速船上柴油机和涡轮增压器配合影响因素与特性研究

杨伟

摘  要：渦轮增压器是现代柴油机运行中非常重要的一部分，可以显著地提升柴油机的运行性能以及燃烧效率，降低柴油机的燃油消耗，在进行慢速船柴油机与涡轮增压器的配合时，容易出现涡轮增压器喘振的现象，对发动机的运行产生不利影响。该文对涡轮增压器的喘振裕度进行分析，并设计涡轮增压器喘振裕度稳定性实验，以此来保证柴油机和涡轮增压器之间配合良好。

关键词：慢速船  柴油机  涡轮增压器

中图分类号：U664.121   文献标识码：A           文章编号：1672-3791（2019）05（a）-0076-02

随着现代机械行业的不断发展，废气涡轮增压器已经普遍用于柴油发动机上，能够有效地提升发动机的最大功率，同时能够降低发动机的能源消耗以及废气排放，提高柴油机与涡轮增压器的配合有助于进一步优化柴油机的综合性能。然而，慢速船上的柴油机涡轮增压器是以静止状态设计的，在实际的使用过程中必定会造成涡轮增压器性能的变化，甚至会出现一些潜在的隐患，比如涡轮增压器运转不顺畅、废气涡轮工作卡滞以及柴油机排气歧管温度过高等现象，造成柴油发动机的输出功率不稳定，影响发动机的使用效果。为此，该文对慢速船上柴油机和涡轮增压器的配合影响因素与特性进行研究。

1  柴油机和涡轮增压器配合影响因素

柴油发动机在运转的过程中会排出废气，涡轮增压器在废气的推动下开始运转，并对柴油机进气孔处的空气进行压缩，提高柴油机燃烧室的氧气密度，改善柴油机的运行性能。……