某地机场初步勘测阶段控制测量方法探讨

琚根社 吕国娟

摘  要：近年来随着测绘技术的日新月异，从而可以采用多种方法进行控制网的测量，如导线测量法、三角测量法。此次机场初步勘测阶段平面控制测量采用静态GPS（全球卫星定位系统） 控制测量法，设计为D级、E级平面控制网，采用美国天宝R8GNSS双频双星GPS接收机，GPS控制测量法与导线测量法、三角测量法相比，具有相对平面定位精度高、作业的速度快、经济效益好、测量时无需通视等优点。高程控制测量采用三等、四等水准测量，采用天宝DiNi03电子水准仪进行测量。为此，该文将论述一下此项目所采用的测量方法的合理性。

关键词：测量手段 机场  控制测量  GPS网  水准测量

中图分类号：P221                                   文献标识码：A                         文章编号：1672-3791（2019）06（a）-0052-02

建立机场周边均匀分布、逐级控制的GPS控制网，并与附近C级点进行联测，形成D级网，在D级网的基础上加密，形成覆盖整个测区的E级控制网，此次设计D级GPS控制点数量为10个，E级GPS控制点数量为50个。四等水准测量设计工作量为80km，并对飞机跑道附近6个GPS控制点进行三等水准测量。三等水准测量设计工作量为70km。

此次测量的平面坐标系统采用的是1980西安坐标系，3°带横轴墨卡托投影，中央子午线111°，高程系统采用的是1985年国家高程基准。

此次测量，为了保证观测质量，我们将对D级网的观测时间大于1.5h。对E级网的观测时间大于1h。采样间隔10s，采用的GPS接收机为美国天宝R8GNSS双频双星接收机，水平精度：±5mm+0.5ppmRMS，垂直精度：±5mm+1ppm RMS。水准测量采用天宝DiNi03电子水准仪进行测量，15′内自动补尝，安平精度±0.2″。

由完全的独立基线构成的独立环，各独立环的坐标分量闭合差和全长闭合差应符合Wx=δ、Wy=δ、Wz=δ，式中δ为相应级别的规定中误差（按平均边长计算），n为闭合环边数。……