一种智能型船用胎架系统的架构设计

张茜 陈玲 谷明顺

摘  要：该文介绍了一种智能型船用胎架控制系统，该胎架系统能够根据船体曲面分段模型的不同而实现移动与智能升降，均衡胎架支柱的受力，同时在不适用的情况下可以集中在嵌入式轨道的一侧，便于场地的使用，提高船厂的经济效益。

关键词：船用胎架  控制系统  智能

中图分类号：U671.99   文献标识码：A             文章编号：1672-3791（2019）05（c）-0051-02

船用胎架是船舶分段装配与焊接必不可少的工装设备，是制造船体曲面分段的形状胎模。由于制造任务以及生产环境的大幅度改变，曲面的分段化建造也显得较为特殊，在傳统模板的胎架上分段建造后模板不能再重复利用，只能利用对船用胎架顶部实行切除方式来满足所需型值，但是这样很浪费人力、财力等，不仅影响了造船的周期，还降低了造船的精度[1]。近年来，我国的船舶行业飞速发展，对船体外板曲度要求也随之提升，同时处于对船用胎架的利用率以及周期的考虑，开始着手研发各式通用船用胎架[2-4]。

毫无疑问，船用胎架是重要的工装设备，它的通用性和适用性很重要，当然它的利用率与自动化水平也非常重要。目前的研究主要还是基于整体船用胎架，现阶段船厂普遍使用的船用胎架是固定于场地上的，可见，提高船用胎架的自动化和智能化必然是未来船用胎架的发展方向。因此，如何有效提高船用胎架的适用性、利用率、自动化以及智能化，是值得深思的课题。

1  船用胎架系统的总体设计