浅议铁路专用线运输效益提升对策

郭利莹

摘  要：针对黄陵矿区铁路专用线施工项目多、运输任务重、接卸排空压力大等诸多不利因素，针对运输组织、作业效率、停时等进行攻关，通过加强运输过程管控，强化设备基础管理，优化运输组织管理，坚持抓调度指挥、装卸车组织、施工组织，健全考核激励约束机制，在广大员工中树立效率、效益意识，达到提高运输效率效益，实现安全经营目标。

关键词：专用线  运输效益  提升

中图分类号：U23   文献标识码：A           文章编号：1672-3791（2019）05（b）-0223-02

1  黄陵矿区铁路铁路专用线概况

黄陵矿区铁路专用线（以下称铁路专用线）接轨西延铁路黄陵站，正线总里程46.6km，国铁Ⅱ级标准，牵引定数5000t，设计时速70km。铁路专用线设有七里镇、双龙、李章河、曹家峪、黄陵西5个车站，采用微机联锁，单线半自动闭塞。

2  影响铁路运输效益因素分析

黄陵矿区铁路专用线作为黄陵矿业的配套产业，主要任务是保证矿区运输大动脉高效畅通。但随着矿业公司煤电联营战略的实施，未来2×660MW，2×1000MW电厂建设投产，势必会造成矿区内部煤炭消耗量增加;加之环境影响和小煤矿资源枯竭等客观因素，也导致了黄陵地区小矿的铁路外运量减少。虽然受公转铁政策影响，为煤炭铁路运输迎来诸多利好因素，但受区位限制和专用线运输定位影响，如何在大趋势下赢得发展，就需要我们在经营管理上下功夫。一是运输效率还有待提高，货运组织方面需加强管理，提高装车效率。二是应加强设备管理，提高设备完好率，加快设备的技术升级。……