康明斯的国六牌

2019-08-30 06:15谭晶宝
汽车观察 2019年7期
关键词:远程升级发动机

谭晶宝

全闭环智能控制,手动换挡无需踩离合,远程升级只用5分钟……康明斯用一系列黑科技告诉市场:国六,我们准备好了!7月1日是中国“国六”排放法规在部分城市和应用领域内开始执行的第一天。康明斯选择这个特殊的日子,在其位于武汉的东亚研发中心,上演了一场干货满满的科技盛宴。

康明斯在现场精心布置了许多与“6”有关的元素。除了与国六相关的产品展示,康明斯副总裁、中国首席技术官彭立新博士介绍,会场一共布置了60把椅子,邀请了6位专家来讲解康明斯国六技术。

“以前,康明斯发布新技术不是在北美,就是在欧洲,现在康明斯将研发的重心向中国、印度等新兴市场转移。”彭立新博士在发布会上自豪地说,“康明斯早在5年前就启动了国六研发项目,投资超过2亿美元,结合全球工程资源,链合国内主机厂合作伙伴来共同开发适合中国的高效智能动力技术。现在已取得阶段性成功。”

在五六年内,中国走完了从国四到国五,再到国六的排放标准升级之路。中国不仅是全球排放升级最快的国家,国六也是当今全球最严苛的排放标准。“康明斯国六项目的成功是真正的里程碑。”负责康明斯“Global VI”项目的副总裁顾恺熙(Cathy Buening-Griffin)表示,“这是首次满足中国最新环保法规要求的产品能够同步应用到欧洲市场。这再次印证了中国在环保道路上的加速度,也展示出康明斯中国技术研发的提速”。

是什么让彭立新这位久经沙场的老兵如此自豪?康明斯有哪些黑科技?相比欧六技术,康明斯国六技术又有哪些升级?答案在此一一揭晓。

迭代设计升级

相比欧六技术,康明斯国六动力技术有着诸多重要且明显的升级。从发动机结构设计到智能控制系统,从进气系统到排放处理系统,零部件子系统到全系统,均进行了改进升级。

康明斯自2005年启动开发欧六技术,率先使用EGR+DOC+DPF+SCR的排放技术路线,并于2013年批量投入包括中国在内的全球市场。2015年,康明斯在燃烧技术和控制技术升级后,决定在国六阶段不采用EGR系统,且同样能满足国六B阶段和欧六D阶段的标准。

去除EGR系统,到底有什么好处呢?首先,可以降低EGR失效风险,降低零部件损坏率,从而提升出勤率;其次,降低硫酸腐蚀及DOC和DPF的堵塞;同时可以降低DPF再生次数,延长DPF使用寿命;还能降低冷却系统热损失,且无需颗粒物传感器,进而降低运营成本;还有重要的一点,就是降低对整车冷却能力的要求,也降低了维修复杂度。

非EGR结构设计,使康明斯国六发动机具备结构简单、高效、高性价比等特点。

智慧大脑2.0

从国五到国六,要求NOx氮氧化物排放进一步降低80%,同時PM颗粒物排放降低50%。而且这要求是全工况状态下,要满足随时随地的检测达标。康明斯国六发动机对原有的电子控制系统进行全新升级,新推出的智慧大脑2.0版电控系统,更精准、更快速,并可提升零部件兼容程度,提升发动机效率。

此前,发动机和后处理分别使用两套不同的控制系统。国六阶段,一套智能控制系统即可全闭环控制发动机及所有零部件子系统,让发动机性能得到全系统的整合提升,不再具备明显“短板”。也正因此,康明斯有了不使用EGR系统的可能,因为在这一智慧大脑的控制下,发动机缸内燃烧、排气、油料供应、尿素供应等,直接实现尾气排放的控制,且优化了发动机的性能。

智能动力总成

国六阶段,康明斯可为客户提供整套的动力传动系统解决方案,包括带AMT自动变速箱的动力总成,以及低成本高效能的e-shift智能辅助换挡系统。无论是AMT变速箱,还是e-shift辅助换挡系统都更加安全和智能,能为客户带来更高效能、更低油耗、更舒适的驾乘体验。

伊顿康明斯的自动变速箱自推出以来,已有超过50000台投入运行。其平稳先进的换挡策略保证了驾驶员的驾驶体验,通过搭配电子地图实现预测性的智能换挡,大大提高燃油效率。

康明斯e-shift辅助换挡技术,以发动机为核心的专利技术,可随时切换两种操控模式,不踩离合便可实现手动换挡,并能给予驾驶员最佳挡位的提示,同时可通过e换挡APP实现手机无线操控等功能。

远程服务2.0

康明斯远程服务2.0包括智能诊断及远程标定等数字化创新能力。通过车联网及大数据分析能力,康明斯可为客户提供积极主动服务,根据动力状态提示客户维修保养,降低客户风险;另一方面,当客户需要服务时,康明斯又可以通过数据分析,提前诊断,并安排零部件部署,推荐最近服务网络等功能,提升服务效率。

另外,通过车联网,司机还可以通过车载电脑或手机,进行远程软件标定升级,全程只需5分钟,比手机升级速度更快,可帮助客户节省大量时间,提升效率。

康明斯对研发的投入是持之以恒的。本次发布会上,彭立新博士也正式宣布康明斯东亚研发中心扩展项目。根据规划,新的研发中心占地面积将增长200%,在现有1亿美元投资规模的基础上,再增加1.3亿美元以上投资,也将增加研发工程师数量,以满足多元能源动力解决方案的研发需求。

猜你喜欢
远程升级发动机
我是人体的“发动机”
河南远程医疗将覆盖所有乡镇卫生院
字词升级
TWP100C涡喷发动机
发动机阻力矩计算和起动机介绍
远程访问
2016国际年度发动机大奖公布
第九章 升级!我的宠物
第九章升级!我的宠物
自主阅读,快乐升级