基于低影响开发的透水铺装材料制备及应用

□文/刘 超 毕 宇 杨 旭

随着城市化进程的快速发展，越来越多的自然地表被建筑和硬化地表所代替，绿化面积的大幅减少和不透水区域面积的激增使得降水无法回渗到土壤，诱发了水体污染、城市内涝、热岛效应等一系列的城市环境问题；理论上可采用工程性（如滞留池、渗透设施、人工湿地、生物过滤和停留系统等）并辅之以非工程性（如土地使用规划、垃圾管理、街道清扫等）的措施来缓解因城市化进程带来的环境问题。20 世纪90 年代末美国提出一种新的雨水管控理念——低影响开发（Low Impact Development）进行暴雨管理，其强调源头处理的模式，以将城市的水文环境还原到未开发的状态为目标。基于此，近年来我国提出了“海绵城市”的城市雨洪管理概念并在全国多个城市建立试点，实践成果显著[1～2]。

“渗、滞、蓄、净、用、排”是实现低影响开发的主要环节和关键因素，“渗”作为整个体系的第一个环节起着至关重要的作用，目前采用的方法是透水铺装，常见的透水铺装材料有透水沥青混凝土、透水水泥混凝土、透水砖[3～4]。

不同透水铺装材料在实际应用时又存在着各自的问题：透水沥青混凝土在施工时需要高温加热拌和，能耗高且有刺激性气味；透水水泥混凝土在施工时有扬尘；这都与现阶段绿色施工要求不符，应用受到限制。透水砖施工时基础采用河砂找平，使用期间由于雨水的渗透、冲刷作用，找平层会被破坏，导致路面不平或者砖块滑脱，影响正常使用。聚氨酯胶水为无溶剂型双组分聚氨酯材料，以其为胶黏剂制备透水路面铺装材料，在施工时不会有扬尘和刺激性气味且由于施工采用整体铺装，保证了施工效果的功能性和美观性。……