盛夏将至

2019-09-10 07:22戴维
名车志 2019年6期
关键词:马力概念车保时捷

戴维

有没有什么车可以做到全新一代已经开始热卖,上一代的终款车型还未推出,而在推出之后还能引发世人欢呼的?保时捷911 Speedster是也。没错,911 Speedster就是有种魔力,能让人始终翘首以盼。

其实早在去年10月的巴黎车展上,保时捷就展出了911 Speedster概念车,这是为了庆祝保时捷品牌诞生70周年而打造的,不过直到前不久的纽约车展上,量产版911 Speedster才终于到来。在外观造型上,量产版车型保留了很多概念车的设计元素,而且由于是基于911 GT3底盘打造的,所以全车采用了很多相当激进的轻量化设计,大量碳纤维材质的使用不光让视觉效果出众,在减重方面也颇有成效。值得一提的是,911 Speedster车身所采用的渐变红色油漆涂装与1988年推出的911 Speedster颇有渊源。内饰方面,整体依然保持典型的991.2风格,不过诸如中控屏、空调系统、门把手等都不复存在,座椅也采用了碳纤维骨架镂空设计,毫无疑问这一切都是为了减重在努力,因此911 Speedster的整备质量只有1465千克。动力方面自然也不用有丝毫的担心,4.0升水平对置六缸发动机可以输出502马力的最大功率,峰值扭矩也达到469牛·米,完成百公里加速只需3.8秒,红线转速高达9000转/分钟,而且为了提供更为极致的驾驶感受,传动方面有且只有6挡手动变速箱。

911 Speedster将只限量发售1948台(保时捷品牌诞生于1948年),而且随着911 Speedster的到来,代号991的上一代911车型正式宣告终结,911全面进入992世代。

史上最速阿斯顿·马丁敞篷跑车到来,作为DBS Super leggera的敞篷版车型,DBS Super leggera Volante在延续优雅动感的车身设计的同时,将车顶改为软顶敞篷结构,赋予新车独特的魅力。这具软顶敞篷采用八层绝缘材料和声学增强材料,使得整车拥有更好的隔音效果,而在打开敞篷之后,更是可以尽享V12发动机的绝美声浪。敞篷的开启和关闭分别只需14秒和16秒,还可以在两米之内通过钥匙来控制敞篷开合。DBSSuperleggeraVolante继续搭载5.2升V12双涡轮增压发动机,最大功率725马力,峰值扭矩900牛·米,最高车速高达340公里/小时,0-100公里/小时加速仅为3.6秒。虽然是敞篷车型,但是得益于AerobladeII系统的使用,可以更好地引导气流,在极速行驶时车尾仍然可以拥有177千克的最大下压力,这只比硬顶版车型少了3千克,令新车在高速行驶时更加稳健。

BMWX7的诞生,让梅赛德斯-奔驰感到了一定的威胁,毕竟之前在大型豪华SUV领域GLS一直有着相当稳固的地位,面对BMW的挑战,梅赛德斯-奔驰在纽约车展上推出了应对之策——全新GLS。这款梅赛德斯-奔驰的新旗舰SUV车身长度5207毫米、宽度1959毫米,轴距相比老款车型增加了60毫米达到3135毫米,配上稳重的造型设计,整体感觉相当高大威猛,而且全新GLS提供有两种外观风格可供消费者选择,一个是AMG运动套件,细节方面更加锐利富有动感气息;另一个是越野套件,前杠下方带有护板,可以在越野时候提升防护性。全新GLS有2+2+2六座和2+3+2七座两种座椅布局,而且因为尺寸够大,可以提供不错的第三排乘坐舒适性。GLS4504MATIC和GLS5804MATIC分别搭载3.0T和4.0T发动机,都匹配有48V轻混系统。

說到林肯Corsair,可能很多人都会对这个名字感到非常陌生,不过如果换个角度来说可能就更好理解一些——它正是现款MKC车型的继任者。虽然Corsair将取代MKC,但是在新车上我们几乎看不到任何老款车型的影子,Corsair采用了和领航员、航海家类似的家族设计语言,侧身线条也更加修长,悬浮式车顶设计符合现在的潮流趋势。内饰更是一改过去的老气设计,很有新美式豪华气息。动力方面,Corsair将有2.0T和2.3T两种动力来源,分别可以输出250马力和280马力的最大功率,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,未来还会有混动车型出现。另外还有一点非常值得关注,就是Corsair将在今年第四季度以国产的身份登陆中国市场,这也将是林肯的首台国产车型。

奥迪诚意满满地带来了中期改款的新A4,之所以说很有诚意,是因为从外观上来看甚至会让人误以为这是全新一代车型,不像很多品牌车型中期改款只是“微整容”而已。新A4的车头设计更加年轻动感,更大的进气格栅搭配全新造型的LED大灯,视觉效果出众;侧身三条分离式的腰线设计非常大胆,为新A4赋予了全新的力量感和运动感;尾灯和头灯相呼应,很有科技气息。走进车内,倒是让人一眼就能看出这还是一款中期改款车型,大体设计跟現款保持一致,最大的亮点可能也就是10.1英寸的中控触摸屏了。动力方面,未来面向中国市场的会有1.4TFSI发动机和2.0TFSI发动机,并配合12V微混技术。此外还会有动力更强的S4车型,将会搭载354马力的3.0TFSI发动机。

还记得在上海车展上推出的AMG CLA 35 4MATIC三厢版吗?这个车型可以说是为了新市场而开发的,而更原汁原味的AMG三厢入门高性能车型AMG CLA 35 4MATIC在之后的纽约车展上紧随而至。AMG CLA 35 4MATIC搭载了一台2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率306马力,峰值扭矩400牛·米,匹配7挡双离合变速箱,还有带有后桥扭矩矢量分配功能的4MATIC四驱系统傍身,仅需4.6秒便可以从静止加速至96公里/小时。在设计方面,AMG CLA 35 4MATIC大幅保留了CLAAMG-Line运动套件版的设计,不过在进气格栅、包围、排气、轮圈等细节方面有所优化。梅赛德斯-AMG还将在之后推出AMG CLA 35 Shooting Brake,一身精致的猎装造型配上不错的性能,更加值得期待。

法国人总是有着天马行空的想法,很多概念车都令人惊爆眼球。日前,雪铁龙就推出了一款相当惊艳的19_19概念车,从名字上就不难看出,这是为了庆祝雪铁龙品牌诞生100周年而出的“生日礼物”。19_19概念车拥有极其夸张的造型设计,说其是“汽车中的UFO”毫不为过,而且该车拥有独特的全新液压悬架结构,可以提供非常舒适的驾乘感受。作为“未来汽车”,19_19概念车毫无疑问将具有自动驾驶能力,当然也可以由人类来驾驶,在挡风玻璃上配有增强现实的平视显示器。前后双电机可以提供340千瓦的综合功率,百公里加速5秒,极速200公里/小时,100千瓦时的电池组在WLTP工况下有800公里的续航里程。至于量产,那自然是不可能的。

ID.3是大众ID系列电动车的首款车型,它的定位是一款纯电动紧凑型两厢车。目前已向欧洲市场开放预订,订金为1000欧元,目前还没有具体售价,不过据悉起售价将低于30000欧元(没算电动补贴),2020年中期向首批用户交付。虽然ID.3目前已经接受预订,但是官方图片仍然是重度伪装状态,从外观造型来看,ID.3要比传统的两厢车更为高大一些,整体设计风格偏向圆润,说实话如果量产之后出个同款涂装也许会有着不错的效果。ID.3将提供三种不同续航里程版本车型可供选择,在WLTP工况下分别可以跑330公里(45千瓦时)、420公里(58千瓦时)和550公里(77千瓦时)。性能方面,ID.3的电动机可以输出150千瓦的最大功率,最高速度可达180公里/小时。

丰田正式发布了全新汉兰达,这个中型SUV的标杆车型即将迎来换代。全新汉兰达依然是基于丰田TNGA架构(TNGA-K)进行打造的,延续了汉兰达标志性的魁梧风格,不过在细节设计方面有着巨大的变化。车头设计很是大气,并且颇具时尚感,点睛之笔是融合了丰田Logo的飞翼造型,车身侧面有一条非常明显的从下上扬的腰线,让宽大的车身不再沉闷,车尾也比现款秀气了一些。内饰更加年轻化,非对称布局可以更好地为驾驶者服务,悬浮式中控屏提升了科技感。三排座椅是必定的,其中第二排可选2座或者3座布局,更加灵活。目前的海外版本将搭载3.5升V6自然吸气发动机,最大功率295马力,最大扭矩357牛·米,混动版车型是2.5升自然吸气发动机搭配双电机混动系统,最大综合功率240马力,与发动机相匹配的都是8挡自动变速箱。

“车型不够,版本来凑”,这是很多小众车型的一贯做法,也是很多车迷的槽点所在。不过这一次丰田推出的86 Hakone Edition(箱根特别版)倒是非常的到位,对于可以随时让车尾轻松起漂的86来说,没有什么和漂移圣地更为搭调了。86 Hakone Edition是为了向箱根收费公路(Hakone Turnpike)致敬的产物,这条山路正是《头文字D》中高桥凉介和北条凛对决的地方,现实中也是许多车迷到日本自驾专门前往拜访的圣地。86 Hakone Edition采用了独特的绿色车漆,搭配金色轮圈,非常有质感,内饰也采用橙黑双色配色,Alcantara材质的运用和橙色缝线的点缀,营造了很好的运动气息。动力方面并没有发生变化,依然是那台“祖传”的2.0升水平对置自然吸气发动机。

11 保時捷917 Concept

保时捷917 Concept概念车是为了向1969年诞生的917赛车致敬而生,今年正是为保时捷取得无数辉煌成就,成为保时捷历史中永恒经典的917赛车的50周年纪念。既然是向经典致敬,917 Concept与当年的赛车有着很多神似的设计,比如纵置头灯、隆起的前轮拱、水滴形座舱、“短尾”造型等,当然在每个细节部分又融入了如今的高科技元素,在涂装方面也是参考了1970年的917K冠军赛车。其实917 Concept项目早在2013年就已经开启,直到今年才推出正是为了庆祝50周年,不过遗憾的是917 Concept将只会停留在概念车状态,并不会量产。想要一睹真容?保时捷将在今年5月14日至9月15日举办名为“Colours of Speed-50 Years of the 917”的展览,届时917Concept将会参展亮相。

猜你喜欢
马力概念车保时捷
IMs概念车
概念车王国一:漫画师阿翁与未来汽车的邂逅
IMs概念车
全新保时捷911
第一百万辆保时捷911下线
听说你们想开保时捷?所以我来了
保时捷911
行摄藏地
毛衣链 给冬日摩登感加大马力
雪之魅