“建筑湘军”为刚果(布)劈山圆梦

2019-09-10 07:22
华声文萃 2019年7期
关键词:拦路虎刚果中建

2016年3月,由中国援建、位于非洲刚果(布)的国家一号公路,在历时8年的艰苦建设后正式通车。这条长500多公里、双向四车道的柏油马路的贯通,除了将刚果(布)首都布拉柴维尔与经济中心黑角连在一起外,更是圆了当地百姓几十年的梦想。

而刚果(布)百姓圆梦的背后,是一群中国建筑人的拼搏与奉献,魏乐荣便是其中一员。中建五局土木公司中西非分公司承建了一号公路1-2、3-1、3-2共三标段,线路全长206公里,约占总工程量的40%,施工管段地质情况复杂,且气候多变。作为该公司一号公路项目的负责人,魏乐荣带领一群来自湖南的建设者,在异国他乡用8年时间让昔日“天堑”变成通途。

刚果(布)国家一号公路是该国南部东西向的交通大动脉。在2016年公路通车前,开车往返于布拉柴维尔与黑角,只能走土路和山路。两地距离虽只有500多公里,但是开车单程就要花3个多星期。

2007年,中建五局承接了这个项目。

随后,魏乐荣受命担任一期工程1-2标项目经理,负责全线唯一一段经过原始森林的57公里道路从路基到路面的全面施工。

“不到那里去,你根本不能体会什么是原始森林。”魏乐荣对记者说,在非洲马永贝原始森林,山高林密,野兽出没,蚊虫肆虐,寸步难行。

项目人员进场之初,当地除了山间土路,没有可供车辆行驶的公路,项目一期车辆、设备进场,全靠劈山开路。

“在这样的条件下施工,难度可想而知。我们当时主要攻克了三大‘拦路虎’。”魏乐荣说。

第一大“拦路虎”是苦。刚果(布)气温高、雨量多、湿度大,且项目所在的马永贝森林地表水含有毒成分,人喝了拉痢疾。前期8个月,大家只能拿脸盆接雨水喝。“旱季用水要到15公里以外去拉水。”魏乐荣说,因为当地水质呈酸性,他先后两次患上结石。这样的生活持续了半年,直到从国内把水质净化设备运到工地。

第二大“拦路虎”是害。蚊虫肆虐,有时一不留神,蜈蚣、蜘蛛就会爬进作业服,被咬后奇痒无比,容易感染疟疾,留下的疤痕几个月都无法消除。“我记得最多的一次,一觉起来,我两只手上被咬了37个红坨,几天都没有消失。”魏乐荣说。

第三大“拦路虎”是难。穿越原始森林没有道路,山高坡陡,物资进场必须前有推土机开道、后有铲车救援,从港口到项目所在地,五六十公里要走十几个小时。

还有一个“天敌”便是天气。刚果(布)地处赤道,白天大太阳、晚上下暴雨是常态。在洪水的冲刷下,有时一觉醒来,一段已经建成的路基可能早已消失得无影无踪。“看到路被雨水冲毁后很心疼,感觉之前的工作都白干了。”魏乐荣说,但是心疼以后只能再重新去做,“因为这是我们中国企业的工程。我们必须对工程负责,对质量负责。”

撒哈村的村民:希望你们永远留下来!

刚果(布)“梦想之路”修建过程中还有这样一段插曲。刚果(布)一号公路工地要经过一个叫做“撒哈村”的村庄,村民祖先是撒哈拉沙漠以南的游牧民,早期因修大西洋铁路,就在刚果(布)当地扎根,几代人繁衍生息,已有8000多人规模。

民风彪悍,难打交道,是撒哈村人跟其他地方不同之处。刚进村的时候,村民冷眼,村长霸道,报名打工者寥寥无几,魏乐荣为代表的中建五局土木公司项目部明显感受到了当地人的“不欢迎”!

情况的转变发生在10月的一天,工地上有一批年轻打工者突然约好似地都没来工地。项目部派人了解到,原来这里学校10月开学,他们都上课去了。魏乐荣到学校一看,发现学校破败不堪,当即决定帮他们维修学校。

项目部和学校联系时,校长简直不敢相信自己的耳朵。第二天,拉着水泥和石料的汽车开进了学校。几天后,学校整修一新。村长和校长满面笑容地赶来项目部,送上感谢信。

意想不到的是,一天后,二三百人前来项目部报名打工。从那以后,学校一年一度的运动会,项目部都主动提供奖品赞助。主要是学习用品和体育用品,从国内采购,然后发货过去。

但是不久,魏乐荣又发现,学校到村子的路是条土路,凹凸不平。晴天飞尘扑面,雨天泥水没了脚踝。大家商量,可以用工地余料修好这条路,方便这些孩子上学。

先用宽厚的片石垫底,再在上面铺碎石。每次满载石料的自卸车向这条马路驶去,路人都会向司机招手致意。经过三个月努力,一条崭新平整的马路出现在撒哈村村民面前。

从此,村里的人见了中国人,都会满面笑容地翘起大拇指,说一声:“你好!”村长甚至逢人就说,“希望你们永远留下来!”

2016年3月1日,在通车仪式上,刚果(布)总统萨苏向中建五局及其他主要参建单位的人员授予了刚果(布)国家“骑士荣誉勋章”,并亲切地将来自中国的建设者们称为“劈山的人”。萨苏说:“自刚果(布)独立以来,历届领导人都希望能够修建这条公路。中国建设者圆了刚果(布)几代人的梦想,是真心实意帮助我们发展经济。”

在刚果(布)工作期间,魏乐荣任凭脚下暑气蒸、头上烈日烤,被曬得全身黝黑发亮,法国监理幽默地称其为“中国黑人”。这一“外号”不胫而走,很多刚果(布)友人都亲切地称他为“中国黑人”。

作为分管中建五局土木公司海外业务的副总经理,魏乐荣利用在刚果(布)项目建设中积累的经验和资源,凭借完美履约赢得的行业内外认可,2016年4月又成功签约巴基斯坦PKM高速公路项目第七标段,合同金额3.26亿美元。他又担任该项目指挥长。

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