1950：中苏联合守卫“上海的天空”

刘统

1950年2月到5月初，是上海解放后最困难的时期。面对国民党的轰炸，刚刚成立的新中国仅有的一点空军力量无能为力。当时正在苏联访问的毛泽东，根据《中苏友好同盟互助条约》，请求苏联出动空军协助上海防空，苏联方面答应了中国的请求。

苏军战机性能优于国民党的飞机

1950年3月初，苏军混合集团军的部队陆续到达上海，最先来的是雷达部队。由于各种准备工作做得比较充分，苏军雷达技术人员到达阵地后，当天就架起雷达、电台，开始担负战备值班任务。到3月10日前后，以上海为中心，由5个雷达站组成的地区性雷达情报系统已经形成。距上海250公里的高空飞机、150公里的中空飞机都可以及时发现、连续跟踪了。安国路的防空处雷达队经过加强技术力量，请国际电台总工程师钱尚平先生帮助调试后，也可在300公里有效范围内发现飞机。江湾、虹桥两个机场的雷达站也开始执行引导苏军飞机的任务。

  苏联空军的米格-15歼击机是当时世界上最先进的亚音速飞机，1948年底才交付苏联空军使用。苏联派出的巴基斯基部队来上海的一个飞行团拥有米格-15歼击机38架，飞行员多数有参加第二次世界大战的作战经验，是一支战斗力极强的飞行部队。而国民党空军当时使用的最好的战斗机是美制P-51型歼击机，为二次大战期间研制的活塞式螺旋桨飞机。对比之下，苏联噴气式战斗机在高空、高速性能方面比国民党空军的飞机都要优越得多。

密切配合，四战四捷

3月20日，巴基斯基部队歼击机团先遣队抵达上海。三天后国民党飞机入侵上海，苏军战机迅即起飞，将一架P-51型飞机击落，首战告捷。此后，苏军巴基斯基防空集团与解放军地面高炮部队密切配合，在保卫上海的防空作战任务中连续取得重大战绩。

  4月2日，国民党空军派出P-51型战斗攻击机两架袭扰上海市区，苏军歼击机精确攻击，将其中一架击落于杭州湾海中，又将另一架击成重伤，坠毁于浙东四明山区。4月18日两架国民党P-38型飞机从海上进入上海地区，长机未及投弹即被击落，飞行员王宝翔毙命。僚机亦被击伤，最后坠落于国民党空军岱山机场海边，飞行员李长泰跳伞落于岱山岛以西海面。

两次空战连续击落国民党飞机4架后，让国民党军将领很是震惊。他们难以想象：解放军怎么一下具备了先进的空军和防空装备？因此，国民党空军一改以白天轰炸为主的空袭方式，转为夜间偷袭。

  5月11日夜，四架国民党空军B-24型轰炸机，分三批携带重磅炸弹轰炸上海。结果第一批飞机遭到防空部队高射炮射击掉头逃跑，第二批的一架飞机刚进入上海市区，就被苏军探照灯照中和跟踪。苏军战机起飞迎战，地面高射炮紧密协同，交替轮番射击，一架轰炸机被击中，机组人员全部丧命。另一架飞机未进入上海境内即仓促投弹，然后调头逃窜。

陈毅：“它能飞多高，我们就能打多高”

  战斗结束后，陈毅来电话问上海防空司令部副司令员王智涛：“你们报告是你们的高炮击中的，巴基斯基报告是他的歼击机击中的。你马上去搞清楚到底是谁击落的，我要上报军委。”王智涛带着几个参谋到苏军指挥所去见巴基斯基。双方讨论了一个多小时，毫无结果。王智涛主动说：“算了，不讨论了。按苏军意见报。”巴基斯基司令说：“不，按中方意见报。”又相互推让一会，最后达成共识，按“双方同时击中”上报。

  但为了保密，报纸只笼统地说国民党飞机“被我防空部队击落”。在记者招待会上，外国记者问是用什么武器击落飞机的，陈毅说是用高射炮打下来的。有的记者问：“高射炮能打这么高吗？”陈毅风趣地说：“它能飞多高，我们就能打多高！”

中苏联合进行上海防空保卫战，使上海反封锁反轰炸的斗争终于取得了最后胜利，上海的天空平静了，人民的生活恢复了正常。而国民党盘踞舟山的日子也屈指可数，被迫转入防御直至撤退。

（摘自《战上海》 上海人民出版社 学林出版社）