王美银 中国车手待扬威

陈有赋

王美银1988年出生于山东农村，父母都是农民，种玉米和小麦为生。虽然家里面没有人练体育，但他从小热爱运动，喜欢蹦蹦跳跳。学校举办运动会，他都积极参加。王美银说：“当时家里条件不好，我爸妈开过小卖铺，有时也在城里打零工。我15岁离家去體校读书，一星期的生活费只有15块钱。”

虽然家境不宽裕，但父母一直支持他的想法。王美银想去市体校发展，回家跟父母商量。父母觉得出去能长见识，还有益于身心健康，没有反对，当然，他们也没想到儿子在体育这条路上能走这么远。后来，王美银加入山东队，需要将近4万元的学费和押金，爸妈到处借钱才给他凑足款项。虽然在省队的吃、穿都有保障，但自费的骑行鞋还是很大的负担，一双鞋七八百块，是家里几个月的生活费。幸好，王美银在2006年获得全国青年锦标赛冠军，拿回一部分押金，缓解了家里的经济压力，加上队友们互相支援，他才度过那段时期。回想起这些，王美银对帮助过他的人充满感激。

投入自行车运动前，王美银曾经短暂练过长跑，选中他的教练颜勇虽然负责田径项目，自己也是省队的自行车运动员。这样，王美银成为市自行车队组建后的第一批选手，通过地方性比赛获选去省队继续训练。

省队的竞争十分激烈，王美银只练过两个月自行车，队友们普遍比他多半年到一年，对自行车的认识也比王美银深。没有人为他指引，王美银就努力学习，凭着自己的感觉恶补。别人休息的时候，王美银坚持跑步，练上肢力量，他说：“我比别人落得多，冲刺和爬山都赶不上，只有在个人计时上快一些。”

虽然当时还是中学生，缺乏自行车运动的知识，但王美银已经知道，欧洲有环法这样的顶级赛事，知道阿姆斯特朗、乌尔里希等大环赛车手，他幻想自己有一天能达到这个位置，就算身边的队友都觉得是天方夜谭。当时，中国车手能在顶级车队打上主力的凤毛麟角，但王美银已经把梦想埋在心中。

两年后，17岁的王美银还是一名没有工资的二线队员，身体素质也不特别突出，场地自行车挑人没看上他，在公路自行车教练的引导下，他开始在计时项目展露出一些天分。教练曾经尝试让他接触山地车，但他的技术和柔软度实在不行，训练中摔得鼻青脸肿。几经摸索，王美银确定个人计时是自己的强项，他的成绩也一次比一次好。

2006年，王美银第一次参加全国青年锦标赛。第一天的个人计时赛，他发挥得不错，稳稳处在前三位。冲到最后两公里时，车胎破了，王美银急得差点哭出来，只能以第七名完赛。不过，转天他就赢得了大组赛的胜利。这场争斗十分凶险，冲刺阶段，对手杨英瀚与他缠斗到最后一刻，王美银凭着一股豁出去的劲头，惊险冲线，一鼓作气拿下全国冠军。

全国冠军荣耀加身，王美银很快升上精英组，却迎来漫长的低潮期，自行车手这条路差点半途而废。一年多，他无法进入任何赛事的前八，因为没有出色的成绩，他第一次萌生离队的念头。幸好，李富玉来了。

李富玉曾是中国第一位加入顶级车队的选手，也是美银口中的伯乐。结束留洋生涯后，他投身国内车手的培训和管理。小至选手们的衣食住行，大至经营管理、赛程规划等，都是由李富玉一手包办。

汲取在欧洲车队的丰富经验，李富玉带着王美银走出低潮，没过多久，王美银就骑出截然不同的气象。说来也神奇，李富玉只用了一个礼拜的时间，就让王美银拿下第一个全国冠军赛个人计时项目冠军。王美银说：“李指导对我的帮助特别大，他教会了我很多。如果没有他，我可能就离开这个项目了，他为中国自行车发展起到至关重要的作用。”

以山东队的成员为主要班底，李富玉创立恒翔车队，现在仍是国内最活跃的洲际车队之一。山东的车手们成为参与国际赛的先行者，全年亚巡赛的锻炼打开了队员们的眼界，使队员有了争取好成绩的想法。王美银通过这样的方式，一步步积累国际赛场的经验。这段历练的时光是他踏入顶级车队前的重要台阶，国外车队慢慢注意到这位有一股冲劲的中国少年。回想那段岁月，王美银说：“如果足够优秀，不要着急，只要脚踏实地，能在车队担任主力，将来就会到更好的平台去展现。”

2012年，王美银在环海南岛赛穿上了象征爬坡王的圆点衫。这只是开始，真正让他一战成名的是2013年在马来西亚环兰卡威赛上的突围，他单飞40公里，摘下单站冠军。2014年，他在环海南岛赛第三赛段披上黄衫。2015年，他在环中国赛的巴中-平昌赛段摘下冠军。2016年，他荣膺环兰卡威赛登山王，年年都有代表作。坚定的目标和信念，教练适时的鞭策，是接连出现好成绩的秘诀。王美银说：“在哪个点发力，哪个赛段适合自己，车队都有明确的计划。只要训练达到教练的要求，在赛场上就有执行计划的能力。”

王美银透露，2013年兰卡威赛时，就有国际车队询问他未来的发展。大车队有网罗的意愿，固然是对车手的重要认可，但车队是否愿意提供在顶级比赛表现的机会，是王美银和教练最在意的事。

中国车手走出去，确实不容易，起码要在亚洲比赛中有所建树，才能获得大车队的认可，这是一个必经的阶段。欧洲青年车手的竞争更为激烈，他们接触自行车运动的年龄更早，也希望获得大车队的青睐，大家殊途同归。如今，中国举办的国际比赛越来越多，许多中国车手注册在洲际车队，能在家门口表现自己，这是中国车手的优势所在。

2016年11月，巴林美利达车队宣布了王美银加盟的消息，他终于敲开了全球自行车最高殿堂的大门。在这之前，巴林美利达车队通过不断沟通，才取得王美银和教练的信任。

王美银为自己设定了大环赛的目标，对眼前未知的挑战充满期待。他说：“当初，我刚涉足公路自行车运动时，就梦想有朝一日可以加入世界顶级车队，踏上世界三大環赛的舞台。开始，我没有多大优势，只能靠仅有的耐力和蛮劲坚持，日复一日地训练与磨砺。我不敢想自己有多大作为，但就是不愿让自己后悔。努力近十年，终于取得了还算可以的成绩，我认识到自己不是不可以，只是还差一步。这坚定了我为国争光、必须参加三大环赛的决心。”

中国自行车坛，王美银不是留洋第一人，除了李富玉之外，计成、邢彦东、徐刚等好手都有效力于顶级车队的经验。但与几位前辈相比，王美银有自己的优势。他认为每个人际遇不同，想法也不同，因此，要走自己的路。

职业车手一直都没有简单的路，王美银也曾遭遇许多不顺，但他认为自己还是幸运的。他说：“如果我是一个非常有想法的人，可能走不到现在。我就是一个别人口中没脑子的人，我觉得也挺好的。我经历的曲折只是一些外界的打击，这些都没能让我的想法改变。”

坚定意志就能耐受纪律化的生活和严苛的训练。成为公众人物后，对外界的评论能坦然面对，王美银认为这是职业运动员必备的心态。

职业车队走遍世界，车手们也如空中飞人般马不停蹄，但这些只是小问题。从适应车队的架构开始，王美银逐渐习惯与车队大量的信息往来。他要尽快熟悉合作的训练师、体育主管以及票务、队医、机械师、按摩师等超过50人的后勤团队。他们都是王美银的新朋友，也是拼杀赛场最坚实的后盾，这还没算上在赛场上和他并肩作战的近30位队友。

时间过得很快，今年，王美银已经是巴林美利达车队的三年级生。摆脱了初来乍到的懵懂，无论是五大古典赛或顶级多站赛，他都已经有参赛的经验，但适应车队的脚步不曾停歇。除了持续精进的语言能力，他将更多时间留在欧洲，希望通过定居比利时更好地适应欧陆赛场，就近取得更多宝贵的参赛机会。

王美银把成就归功于支持他的家人：“我出来参赛，老婆一直在背后支持着我，她把最好的年华给了我。”

王美银希望有机会能好好陪陪家人，带他们去一个漂亮、安静的地方放松身心。现在的处境不允许他这么做，职业车手的比赛密度很大，亚洲车手为了追求更高水平的竞技，更是要背井离乡。

顶级车队的旅程未完待續，王美银想对未来的自己说：“不管别人怎么看，活在当下，为自己争取更好的平台，做好每一天该做的，无论结果如何，都无憾了。”

（：新体育 2019年06期）