汽车柴油发动机的电控高压共轨维修技术策略浅析

王亮

摘要：随着我国经济的快速发展，国民的生活水平也在逐步提高，在汽车的节能和环保方面要求的也是越来越高，特别是对于使用柴油发动机的车。以往的柴油发动机系统不能满足当前的社会需求，但是电控高压共轨技术的问世使问题得到了解决。电控高压共轨技术已经广泛应用于我国的汽车行业，但是我国目前的问题是没有完全掌握电控高压技术的故障维修，因此在遇到故障时还必须借助国外的维修站采取高价检测的方式，高压共轨技术的系统维修问题已然成为了目前我国汽车行业所关注的主要问题。本文着重分析和讨论了汽车柴油发动机的电控高压共轨维修技术。

关键词：汽车柴油发电机 电控高压共轨技术 故障维修 策略

近几年，人们对环境保护和能源衰竭的认识不断提高，柴油汽车的电控高压共轨技术也因行业发展趋势和时代需求应运而生，其自身的节能环保等优势不仅符合中国的可持续发展战略目标，也是发展柴油汽车发动机的必然趋势。电控高压共轨维修技术也是保障柴油发动机稳定正常运行的有利条件，对电控高压共轨技术的未来发展也有着重要作用[1]。

1.电控高压共轨技术的原理

为了使电控高压共轨维修技术得到有效提高，掌握其技术原理是非常有必要的，电控高压共轨技术的原理主要存在以下几个方面：第一点，柴油机电控高压共轨技术主要涉及一种闭环系统，该系统由高压油泵，压力传感器以及电子控制单元组成，该系统能够产生分离喷射压力，并执行特定的喷射过程，由此向柴油发动机供油[2]。第二点，喷射式供油系统可以防止由于喷油压力的变化而影响柴油发动机的转速，从而完善了以往柴油发动机喷射压力波动的缺点。第三点，电控高压共轨技术具有重要作用，电控高压共轨技术可以使柴油机在启动时可使强烈震动得到有效减少，降低了因震动带来的噪音。电控高压共轨技术可以调节喷射压力来降低发动机运行时的燃油消耗，因此非常的环保且节能减排，在柴油汽车行业广泛应用此项技术。

2.电控高压共轨技术的故障分析

2.1动力不足

汽车使用柴油发动机产生动力不足的问题主要是由于发动机转速不够或扭矩问题未达到预期希望。这个问题可能是因为燃油质量不佳不足以达到使用要求，再或者喷油器，高压油泵产生故障甚至是燃油泄漏，导致电控高压共轨功能动力不足。

2.2启动困难

电控高压共轨技术对汽车柴油发动机的相关零件间的相关性和协作程度要求太高，这使得汽车启动时柴油发动机通常出现启动问题，有时候需要多次重复启动，并且即使是能够启动也会经常出现熄火的情况。出现这一系列的问题可能的原因是燃油系统的压力过低以至于无法达到启动所需的压力要求;油路系统进入空气或喷油器的故障导致燃油系统难以供油;油品质量不好，没有达到相关使用要求。

2.3工作不稳定

在汽车行业广泛使用电控高压共轨技术后，出现诸多不稳定的工作情况，有时在发动机启动后会出现连续的抖动现象，甚至会出现启动后熄火的问题。这些问题出现的原因可能是燃油系统掺有杂质或油品质量不佳，油路堵塞不能够正常供油，喷油器出现问题。

3.汽车柴油发动机电控高压共轨维修技术主要措施

3.1对于动力不足的处理措施

但在实际运用汽车柴油发动机高压共轨技术时，常常会遇到发动机动力不足的问题，面对这一问题采取的处理措施有：第一，由专业人员检测共轨压力，如果检测回报共轨压力不足，则需要排查具体原因，可能是供压油路不畅或者喷油器堵塞，导致供压不足，要及时对其进行修复。第二，燃油的质量直接关系到发动机动力，确保燃油质量符合标准才能够提供足够的发动机动力。第三，在汽车零件长期使用过程中，部分零件可能老化或磨损导致燃油压力不足，因此在汽车使用过程中需要定期进行零件检查，更换老化磨损的零件，以及及时修理故障零件，以确保发动机的运行稳定持久。

3.2对于启动困难的解决措施

在使用汽车柴油发动机高压共轨技术的过程中，另一项时常发生的问题就是柴油发动机难以启动，发生该问题的主要原因可能是燃油质量，系统压力，喷油器及油道问题。一方面柴油发动机难以启动可能与燃油质量有关，温度变化也可能是燃油质量发生变化，导致达不到发动机要求，所以需要工作人员挑选合适的燃油启动发动机，避免使用劣质残次燃油。另外汽车柴油发动机启动困难，可能与汽车发动机共轨压力不足有关。共轨压力是由共轨压力传感器精准测量高压油轨中的燃油压力后，反馈信息至汽车控制单元，再由汽车控制单元对油箱油压进行控制。如果传感器失灵或损坏，则无法进行油压操控，从而导致发动机发动困难。第三，喷油器或油道阻塞也有可能导致发动机启动困难。这就需要检查喷油器是否完好，油箱密封性是否良好，油道是否通暢[3]。若发现有损坏或阻塞需要及时进行修理或更换。

结束语：

总而言之，汽车是现代人们出行，工作必不可少的交通工具，因此对环境保护和能源节约的要求也越来越高，尤其是柴油发动机汽车。电控高压共轨技术的使用满足了人们需求的同时也变得环保。因此专业人员要充分了解电控高压共轨技术，只有这样才能保证其长远稳定的发展。

参考文献：

[1]佟少刚，焦光辉.关于汽车柴油发动机电控高压共轨维修技术的相关探讨[J].内燃机与配件，2018（19）：157-158.

[2]邓晓光.简析汽车柴油发动机的电控高压共轨维修技术[J].内燃机与配件，2017（10）：52-53.

[3]陈德唐. 关于汽车柴油发动机电控高压共轨维修技术的相关探讨[J]. 时代汽车， 2017（6）：57-57.