凛冬已至，易到用车到了崩溃边缘

罗世浩

“又提不出来钱，易到接二连三地爆雷，我身边已经没有人愿意再跑易到了。”面对近日易到打车官方宣称车主提现预计延后到2月22日的消息，易到专车司机王师傅向记者吐槽道，“我也是顺路看见你这一单，不然你用易到打车等一天都没有人接单。”

2019年1月25日，易到打车官方发布了“关于车主延期提现的说明”，车主提现再次出现困难。在声明中，易到宣称其母公司韬蕴资本已于2018年10月启动向乐视及贾跃亭追索欠款程序，目前已通过美国加州及BVI法院，查封冻结了贾跃亭所持的法拉第未来公司（FF）、房产等资产，并称在近期将对FF股权进行拍卖。由于欠款尚未追回，受此影响，车主正常提现出现困难。

“易到提不出来钱在2017年就出现过了，那個时候正是前任东家乐视接手易道的末期。”王师傅向记者透露，这次从易到官方说明来看，只有拍卖FF股份之后才能实现提现，不过到2月22日官方承诺的提现日期估计也难。在王师傅看来，接二连三的无法提现已导致司机对易到不再有信心。

从2017年乐视时代就开始跑易到的王师傅，此前也经历过提现难的困境，“当时闹得风风雨雨的易到没钱，传闻平台要倒闭，那时我一点都不担心，最后还是提到了钱。”王师傅告诉记者，“但从那以后，曾经跑易到的司机很多都转向了其他平台，现在易到司机越来越少。”

司机减少意味着易到用户的等候时间越来越长，用户体验则越来越差。

1月29日，记者早上8点在易到平台上叫车，但三个小时后依旧没有司机接单。值得一提的是，记者将无人接单的情况向易到客服反馈，并称希望能将账户里的余额提现，但客服称提现需要30个工作日，当场承诺立即赠送记者易到打车的折扣券，并表示希望记者能够继续尝试使用易到打车平台。

“现在易达车型已经叫不到车了，只有易到专车（豪华车型）偶尔有司机接单。”李焕在易到充多少送多少时期，在自己的账户上充值了500元，总计1000元依旧没有用完，“易到要等半天才能叫到，其他平台基本上都是秒接，谁愿意在寒风中等接单等半天。”

李焕告诉记者，易达车型从公司到小区只需20元左右，但易到专车在没有优惠券的情况下需要50元，“最让人难以接受的是，现在易达车型等一天都不会有司机接单。”李焕表示，在用光账户里的余额之后就会卸载易到打车平台。

记者通过极光数据发现，截至2018年5月易到月均DAU（日活跃用户数量）人数仅为11万人，同一时期的滴滴出行月均DAU（日活跃用户数量）人数高达1504万人。同样专攻专车用户的神州租车月活跃用户高达31.2万人，是易到的3倍。

王师傅向记者透露，尽管易达单子的佣金少一些，但却没有起步费，再加上车损，最终赚的还是很少，当初跑易达车型的司机几乎全都去其他平台了。用户人数以及佣金的减少并不是司机离开的主要原因，归根结底还是频繁的无法提现让每一位易到司机心中都没有了安全感。