高速公路沥青混凝土路面平整度施工控制技术

2019-09-10 12:43陈明忠
E动时尚·科学工程技术 2019年5期
关键词:施工控制沥青混凝土高速公路

陈明忠

摘 要:本文首先阐述了影响高速公路沥青混凝土路面平整度的因素,然后对高速公路沥青混凝土路面平整度的施工控制技术进行了探讨。

关键词:高速公路;沥青混凝土;路面平整度;施工控制

0 引言

近年来,我国道路建设水平不断提升,为了确保交通运行的便捷、舒适与安全,目前常采用沥青混凝土路面。沥青混凝土路面具有平稳、噪音低、修建简单、铺设后可以立即开放使用等特点,是近几十年来发展较快的一种路面类型。为了保障行车的舒适性,提升公路使用的安全性,有效控制路面平整度是必不可少的。

1 影响高速公路沥青混凝土路面平整度的因素

1.1 路基沉降不均匀

在道路修建的过程中,路基是必不可少的重要组成部分,路基不平整直接影响路面平整度。导致路基不平整的原因有很多,主要包括以下几个方面:首先,填料与要求不符。在实际施工的过程中,填料施工与施工设计要求不符,回填工作没有满足道路施工要求。其次,压实程度与设计要求不符,例如压实机的吨位与要求吨位不符,填料不符合施工要求等。最后,没有对路基进行特殊路段处理,如设置深水沟等。

1.2 沥青混合料质量问题

沥青混合料是铺设沥青混凝土路面最主要的材料,混合料的质量和综合性能会对路面的平整度造成直接影响。如果混合料中沥青与混凝土的配比或用量不合理,会影响路面硬度。如果没有均匀搅拌混合料中的沥青和混凝土,也会导致路面不平。所以,在实际操作的过程中,一定要保障混合料质量。

1.3 路面碾压不当

在道路铺设完成之后,为了确保路面平整,一定要对路面进行碾压。在实际碾压的过程中,不仅要考虑压路机的型号大小,还要考虑混合料碾压温度。如果压路机型号不符合要求,会造成混合料堆积,导致路面出现鼓包,影响整体平整度。

2 高速公路沥青混凝土路面平整度的施工控制技术

2.1 路基施工

路基作为道路结构的基本组成部分,在道路建设中占有非常重要的地位,因为道路的所有结构层都需要在路基上修建,因此。只有保证路基施工质量,才能保证整条道路的良好运行。路基的施工首先要处理地基、台阶的施工。然后进行填堤控制。在灌浆过程中,可以使用砂砾或土壤。在选择土壤时,必须选择符合规格的土壤。你不能使用淤泥、有机土壤和家庭废物。如果这些东西被填到路基里,也会对它造成损害;如果土壤的塑性指数大于26或大于100毫米,这意味着这些块需要被打破才能投入使用。这将更方便当填充。这是控制设备的滚动过程。在滚动设备时,应确保每一层的厚度足够合理。同时,建设必须按照规定进行…。在正常情况下,每一层的厚度不得超过30厘米。如果超过表面土,就无法压实。太软的土壤也会影响地面,并会严重影响地面的水平。保证施工在一定范围内进行,同时还必须对压实平整度进行符合性测试。在测试路面水平时,必须注意填平边界的地方。

2.2 基礎施工

高速公路建设可分为路基建设和路面建设两部分。在路基建设中,路基是最重要的部分,是所有高速公路的承载能力。若有车辆在道路上行驶,则会将负载转移至路基,路基需要承受一定的负载。这样,路基的质量就会被破坏,也会影响路面的水平。因此,可以看出,在修建路基方面仍然存在一些违规现象,例如:第一,填料的使用。选择填料时,必须选择质量较好的填料。如果质量和标准不符合,则后期会出现下陷,这是造成道路平坦的主要原因。第二,对于路基接缝的问题,这也是最重要的问题之一。如果接缝处理不当,路基含水量会过大,在车辆滚动时间后容易出现沉降现象。因此,在路基接枝时,有必要保证间隙的紧密性。第三,在压实路基时,土与土之间的密度不足以被水破坏。同时,许多地区的排水措施存在一定的缺陷。因此,当路面上发生积水时,就不能及时排放。应从加强施工管理入手。对混合料的分级进行严格控制,并将混合料的比例控制在合理范围内,保证路面平整.当材料混合时,就可以减少不必要的材料,防止各种情况的发生。这从根本上提高了路面基层的水平,也提高了整个高速公路的质量。

2.3 沥青混凝土面层施工

在沥青混凝土表层的施工中,主要使用的是混合料铺路机。这种设备对平整度的影响很大。因此,必须结合铺路机的性能和操作来解释平坦度。首先,基准线应该是准确的。设定,若不允许高程线,则说明间距离过大,有一定程度的阻碍。这些都会对路面水平产生影响,其次是注意高速公路铺路机的运行。在操作铺路机时。不能改变速度或停止操作。有些散落在基地上的材料应及时清除。在中段和下部,可以用钢索来引导。在上层,厚度可以通过平衡梁来控制。路面压路机除了对平坦度有影响外。对路面的平坦度也有一定的影响。路面铺设的质量直接影响到路面的整体质量。在选择滚筒时,可以根据其吨位。而模型选择时,模型应选择质量较好的,吨位也应选择路面正常范围内的压路机。滚轮新旧轮胎的差异也会产生不同的轮轨。进行轧制时,必须充分控制轧制温度。温度过低的混合物摩擦会增加,这会影响路面的平滑度。如果温度过高。整个路面的平坦度也会改变,混合物的轨道会影响平坦度。仅通过确保滚轮类型、吨位、轮胎、温度等因素达到标准,确保公路施工效果良好。

3 结束语

在进行高速公路沥青混凝土施工过程中。要尊重实际情况,并根据实际情况选择合适的方法对一些问题进行处理,从而使问题得到有效的解决。帮助施工过程顺利完成,并且使高速公路沥青混凝土路面能够更好的服务于交通运输。

参考文献

[1]许少龙.高速公路沥青路面平整度施工控制措施[J].交通世界.2019(Z2)

[2]王婧.沥青混凝土路面面层平整度的影响因素和控制方法[J].建设科技.2018(08)

[3]马永杰.影响沥青混凝土面层平整度因素和质量措施[J].山东交通科技.2017(06)

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