物联网城市停车场智能管理系统设计

郑冰兵

摘 要：随着汽车保有量的逐年增加，停车难已成为公众关注的热点问题之一。日益严重的停车问题不仅造成城市交通拥堵，而且影响了城市的投资环境，制约了城市的社会经济发展。政府部门也表示应积极探索合理有效的缓解城市停车问题的措施，而停车场智能管理系统的应用就能有效缓解这一问题。

关键词：物联网;停车场智能管理系统;设计

0 前言

近年来，我国汽车工业飞速发展，汽车保有量的激增和国民出行方式的改变，使得“停车难”问题正成为大中城市普遍面临的一个挑战。一方面，由于城市规划和用地等因素的限制，现有停车场数目以及面积难以大规模增加;另一方面，很多停车场仍采用较为传统的人工刷卡式管理模式，内部缺乏有效的车辆引导系统，增加了车辆停泊时间，造成停车场运行效率低、维护成本高等问题。

1 不同形式路边停车特点及应用

1.1Ⅰ型

该类型的路边停车位应设置于非机动车道右侧，对非机动车流的通行有较大影响，易造成整段道路拥堵和交通事故;道路未设置机动车道与非机动车道隔离带，汽车在停车及发车时对机动车流也有较大影响。Ⅰ型路边停车设置应避开城市红绿灯路口及大型人流密集区域的出入口，道路限速不宜超过30km/h，且夜间应具备良好照明，适宜应用于城市支路上。

1.2Ⅱ型

该类型的路边停车位应设置于非机动车道右侧，与机动车道间有隔离带，对机动车道的车流影响较小，对非机动车道的车流影响较大，易造成非机动车道的拥堵和交通事故。Ⅱ型路边停车设置应避开城市红绿灯路口和岔路口，适宜应用于城市次干路和支路上。

1.3Ⅲ型

该类型的路边停车位应设置于非机动车道左侧，利用路边停车带的设置分隔机动车与非机动车流，对非机动车流几乎无影响，对道路宽度有一定要求。Ⅲ型路边停车设置应用可节省非机动车道与机动车道的隔离带设置，减少城市建设投入，适宜应用于城市次干路和支路上，道路限速不宜过高，应避开城市红绿灯路口及岔路口。

1.4Ⅳ型

该类型的路边停车位应设置于非机动车道左侧，且与机动车道有隔离带，对非机动车道的宽度有一定要求，对非机动车道的车流几乎无影响。Ⅳ型路边停车设置应避开机动车道和非机动车道隔离带的岔路口和红绿灯路口，适宜应用于城市次干路上，道路限速不宜过高。

1.5Ⅴ型

該类型的路边停车位应设置于非机动车道右侧，与非机动车道的车流有流线交叉，不占用非机动车道宽度，对非机动车流影响很小。Ⅴ型路边停车适宜设置在城市次干路上。

1.6VI型

该类型的配建停车模式是在城市区划条例中规定开发项目建设充足停车位，以满足这种新型交通工具的需求并促进经济和社会发展，建筑物配建停车泊位是城市静态交通系统的主体，制定科学合理的城市建筑物停车配建标准是从长远角度解决城市停车问题的关键，该标准已经成为区划条例中的范式内容，意图保证开发项目停车位能够自给自足，避免外部影响。

2 基于物联网的停车管理分析

2.1 停车计费、管理系统

道路停车计费与管理系统通过前端的采集设备，如PDA设备、NB-IOT地磁探测器、视频桩与智能视频分析仪等实现数据的采集，然后将数据传输到管理系统中进行数据的存储、分析和管理。主要实现对各类终端的信息收集、动态人员管理、软件更新、信息下发等，建立开放的数据接口，为后续停车诱导与信息发布、停车规划与管理等服务提供数据支撑。

2.2 公用停车场信息管理系统

封闭式停车场主要是通过在出入口设置收费岗亭、出入口闸道、车辆地感设备、车牌自动识别、终端设备控制机、自动缴费设备等实现车辆的即时入场、车牌模糊识别、计时收费、车辆信息实时采集传输及自助缴费等功能。

2.3 智慧停车综合管理系统

系统通过构建停车资源“一张图”（停车场信息、泊位状态信息、空余泊位信息、停车场利用率等），将所有停车基础信息在一张电子地图上实时、动态的展示，同时系统支持GIS、三维等多模式的监控效果展示，用直观手段展示整个城市的公共停车场、道路停车场的宏观格局及布局导向，利用大数据分析挖掘技术，实现对外提供停车资源共享服务，包括对后台综合展示系统、移动APP应用系统、停车诱导系统、视频监控系统、闸机系统提供数据分析和展示依据。

2.4 智慧停车综合服务系统

在停车场信息联网采集的基础上，平台将纳入所有停车场和道路停车的实时停车数据，统一处理整合，形成完整的动静态停车资源数据库，在此基础上，经过数据统计、分析、预测，提供对外的参考和应用服务数据基础。通过停车诱导信息、公众微信号、手机APP、支付宝等多种方式为驾车人提供空闲的车位引导、科学导航信息、停车位（库）出入口交通信息、停车场（库）周边配套设施引导信息、快捷支付、计时提醒、酒店、注册等信息查询服务，及时将这些权威、准确的停车信息发布给社会公众。

2.5 视频监控系统

为了保障停车场车主车辆的安全，提高停车场的整体停车管理水平，可在停车收费示范路段或停车密集路段建设建设视频监控系统，即在城市收费道路安装一套智能型高清道路监控系统。利用科技手段提高停车管理水平，促进现有资源的有效利用。一方面，引导停车管理走向智能化、信息化的科学合理发展轨道，盘活存量、发展增量、合理引导、加强规划，提升停车规划与建设、停车管理与监督等方面的工作效率。另一方面，建立实时、可靠的停车诱导与停车信息服务系统，引导驾驶员停靠到最合理的停车泊位。

3 结束语

综上所述，基于物联网设计智能停车场管理系统，在了解管理系统需求的前提下，分析硬件设计和软件设计，并组织管理系统测试活动。管理系统设计期间，高效应用技术和WiFi网络技术，用户通过操作手机客户端，根据手机界面车位状态信息显示情况，缩短空缺车位寻找时间，大大提高车位利用率。此外，停车场管理工作能够有序进行，这在一定程度上缓解了人工压力，这对智能停车场管理系统大范围推广有促进作用。

参考文献

[1]张珍军.基于物联网的智能停车场管理系统设计与实现[D].聊城大学，2018.

[2]郭昉，段佳勇.物联网智能停车场系统的设计与实现[J].电子世界，2017（02）：151152.