汽车继电器用AgMeO触点材料不同配对方式时的性能

王海涛，王连峥，王子相

(1.省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室(河北工业大学)，天津300130;2.河北省电磁场与电器可靠性重点实验室(河北工业大学)，天津300130)

汽车继电器是用于汽车电器控制的一类继电器，它广泛用于控制汽车启动、空调、灯光、雨刮、导航以及汽车仪表的故障诊断等系统中［1－2］，其中触点是汽车继电器接触系统中最重要的部件，AgMeO型触头材料是一类常用的汽车继电器触点材料［3－8］，触点的配对方式会对汽车继电器的电接触性能和可靠性造成直接的影响，因此对汽车继电器用AgMeO触点材料触点配对方式的研究非常重要［9－12］.

目前，汽车继电器上使用的触点都是材料对称配对的，即阴阳极为同一种材料，由于触点开断过程中各种因素的不对称，在直流的电弧作用之下会产生较大的材料转移，在瞬时大电流的作用下会增加发生熔焊可能性，严重影响后期汽车继电器的性能［13］，另外目前汽车继电器触头材料多为银氧化锡材料，所以同时存在接触电阻偏大，温升大的缺点［14－15］.

对于触点不对称的研究，在断路器上的应用已获得成功，AgNi和AgC非对称配对时可以提高限流型断路器触头的抗熔焊性.但对于汽车继电器用AgMeO型触点材料的非对称配对研究较少，因此选取AgMeO型触点材料作为汽车继电器的触点材料，具体为AgSnO2，AgCuO和AgZnO三种触头材料，进行对称和不对称触点配对时的电接触实验，探讨不同触点配对方式对汽车继电器电接触性能……